济郑高铁首发仪式即将举行：12月8日上午10时18分

2023年12月8日上午10时18分，将举行开通运行首发仪式！据最新可靠消息。济郑高铁经过几个月的调通，已经具备了通车条件。该高速铁路一共设13个车站，河南段8个、山东段5个：郑州东站—平原新区站—新乡东站—卫辉南站—滑浚站—内黄站—濮阳东站—南乐站——莘县南站—聊城西站—茌平南站—长清站—济南站。另通过联络线连接济南站、大明湖站。聊城西站是也是京雄商高铁的停靠站之一，届时聊城将形成南北十字形高铁网络。同时，正在规划的聊城到邯郸城际铁路在山东省内被称作鲁中高铁，跨省之后被称作长邯聊高铁，这条高铁由山东腹部以正西向通往河北邯郸、山西长治。济郑高铁的开通，将会进一步提升聊城地区的交通网络，促进经济发展和城市发展！

聊城西站位于山东省聊城市城区西侧德商高速和西环路之间，湖南路以北，是中国铁路济南局集团有限公司聊城车务段管辖的一等站，也是郑济高速铁路i和京九高速铁路的交汇站点。聊城西站为济郑高铁山东段规模面积最大的高铁站房，站房建筑面积为49871平方米，站场规模为6台15线，为济郑高铁、京雄商高铁共用站。新建聊城西站在市城区西侧德上高速和西环路之间，该站为市级以上枢纽站。莘县、茌平南、临清东为县级站。

聊城西站设计为京雄商高铁、郑济高铁共用站，远期还将设计为聊城至邯郸城际铁路共用站场。目前，聊城西站设计为6台15线规模。其中，京雄商车场2台6线，正线2条，到发线4条，穿郑济车场布置。 Zheng济车场4台9线，正线2条，到发线7条。站场在西侧预留聊城至邯郸城际铁路站台建设条件3台5线。在车站西南侧建综合停车场一处。茌平南站设计车站站台规模2台夹4线，正线2条，到发线2条。莘县站设计车站站台规模2台夹6线，正线2条，到发线4条。临清东站设计车站站台规模2台夹5线，正线2条，到发线3条。

作为济郑高铁的枢纽车站和聊城市i的地标性建筑，聊城西站突出“凤城古都、古韵腾飞”的设计理念，融入了大汶口文化、凤凰城文化、古都文化、水城文化等地域特色。以聊城为轴点 将形成27分钟到济南、60分钟到郑州 、90分钟到北京、青岛的格局。据官方信息，聊城到郑州的高铁票价为每张二等座180元,一等座219元 , 商务座299元,特等座356元。欢迎大家乘坐高铁来聊城，历史文化名城，江北水城，好客聊城欢迎全国人民！#济郑高铁通车了# #济郑高铁#