四川地级市高铁通达度排名：广元力压绵阳居首

随着615调图的实施，四川省内17个地级城市的高铁通达程度发生了显著变化。最近公布的排名揭示了各城市在高铁网络中的位置和影响力。

截至目前，四川高铁通达度排名已经揭晓至第三名德阳市，而剩下的两个川北地区城市中，绵阳市未能超越广元市，在全省范围内位列第二位。

绵阳市地处西成高铁线上，目前每天有79.5对高铁列车通过。其中，上行方向84趟、下行方向75趟；至成都方向的班次为79.5对，西安52对，郑州18对，贵阳18对，重庆15对，广州6对，北京4对，上海4对，沈阳1对，以及太原、石家庄、济南、天津、银川、南京、合肥和南宁等共计17个省会城市均有直达高铁。此外，绵阳还能够直通自贡、桂林、洛阳、无锡、青岛、锦州等总计63个城市。

从时间上看，乘客乘坐高铁从绵阳出发到达成都仅需约半小时，到重庆大约2.5小时，至西安则为三小时左右；前往贵阳耗时约为四小时，郑州需要4.5小时。而对于北京、广州这样的远距离城市，则分别需要7小时和9.5小时的时间才能抵达。至于上海的行程时间最长，乘客需乘坐11个小时高铁才能到达。

尽管绵阳在直达省会城市的数量上与德阳市持平，但其可直达的地级市比德阳多出3个，并且通往各省会城市的具体车次也明显更多。然而，在与中东部地区的湖南、湖北、江西及浙江和福建等省份的城市之间，包括绵阳在内的川北三城仍无法通过高铁直接连通。

好消息是，规划中的绵泸高铁（从绵阳到泸州）的绵阳至遂宁段即将启动建设，并结合计划中的遂宁至重庆城际铁路，未来将形成一条以重庆为起点，经由绵阳连接穿青铁路直至西北地区兰州和西宁的重要铁路干线。这将进一步提升绵阳市在国家铁路网中的地位。

接下来，排名首位的将是广元市，它何以能够在全省范围内脱颖而出，成为高铁通达度最高的城市？请持续关注后续报道，我们将为您揭晓答案。