江苏省在建八条高铁，六条明确建成日期，两条未明确建成日期

江苏省正在建设八条高铁线路，其中有六条已经明确了预计的完工日期，另外两条则尚未公布具体的建成日期。

盐泰锡常宜铁路是其中一条重要线路，起点设在盐城南站，终点到达江苏南部城市宜兴。这条铁路全长约292公里，设计最高时速为350公里每小时，预计将在今年内启动建设，并计划于2024年正式开通运营。

另一条重要的高铁项目是合新高铁，它从安徽省合肥市的合肥西站出发，终点设在江苏省的新沂南站。这条线路全长约343公里，在江苏境内的长度约为112公里，设计最高时速同样为350公里每小时。目前该项目已经开工建设，并预计于2024年完工。

潍新高铁则是连接山东省潍坊市与江苏省新沂市的一条重要线路，全长约337公里，设计时速也为350公里每小时。该铁路计划在今年内启动建设，整个项目的工期预计为三年半左右。

南沿江城际铁路起点位于南京，并最终到达太仓，总长度约为278公里，设计最高时速同样是350公里每小时。这条线路于2018年10月8日开始施工，目前路基工程已完成约67.5%，隧道也已全部贯通，预计将在2022年全面竣工。

宁淮城际铁路连接了南京和淮安两地，全长约212公里，在江苏境内的长度约为156公里。设计最高时速为350公里每小时，这条线路的先开段已于2019年9月20日开工，预计将于2023年完工。

最后是沪苏湖铁路项目，它从上海市出发，最终到达浙江省的湖州，全长约163.5公里，在江苏境内的长度约为52公里。这条线路的设计时速同样为350公里每小时，并且目前正处于全面施工阶段，预计将于2024年建成。

尚未公布具体完工日期的高铁项目包括：

北沿江高铁是从上海至合肥的一条重要线路，全长约555公里，在江苏境内的长度约为365公里。设计时速为350公里每小时，该项目正在加快推进各项前期工作，力争尽早全面开工建设。

通苏嘉甬高速铁路起点位于南通西站，终点设在宁波的庄桥站，全长约332公里，在江苏境内的长度约为100公里。设计时速为350公里每小时，该项目的部分路段已经开始建设，但尚未确定全线通车的具体时间。