北京西站普速列车将迁至新丰台站

新丰台站破土动工：国内首个双层车场设计的铁路枢纽

在北京市丰台区的老丰台站东侧约1公里处，一座全新的现代化火车站正在紧张施工中。这座新建的丰台站不仅将作为北京的重要交通枢纽之一，还将成为我国第一个采用普速、高速双层车场设计的大型铁路枢纽。

高铁与普速列车上下分层

新丰台站的设计理念独特而先进，它采用了国内首创的高铁和普速列车上下分层的方式。具体来说，地下是地铁换乘及停车场等设施；地上则是乘客候车区、进出站通道以及火车站的主要功能区域。

几天前，京广线和京沪线已经进行了近10公里的新旧线路转换施工，这标志着丰台站改建工程进入了实质性的建设阶段。根据最新的设计方案，新丰台站的总建筑面积达到了39.88万平方米，包括南北两个广场、高架候车层以及地下换乘厅等重要组成部分。

地铁无缝对接

未来的新丰台站将与地铁10号线和正在建设中的地铁16号线直接相连。这意味着乘客可以从新丰台站的地下部分直接进入地铁系统进行换乘，极大地方便了乘客的出行需求。此外，该车站还设置了高架落客区及停车场等配套设施，进一步提升了旅客乘车体验。

开通运营时间表

按照目前规划，新丰台站预计将于2021年底全面开通运营，并计划到那时实现年发送量超过7000万人的目标。项目分两期建设：南侧一期率先施工，北侧二期将在2020年开始建设工作。

站房设计特点

新丰台站在外观上采用了现代主义简约风格，整体呈现为平屋面带柱廊造型，并使用灰色陶板和玻璃幕墙作为主要建材。同时，站顶还预留了铺设太阳能板的条件，以提高能源利用效率并减少环境污染。

未来建成后的丰台站将承担北京西站目前所有普速列车以及京广高铁、京港台高铁等高速铁路的始发终到作业任务，并提供前往石家庄、郑州、武汉乃至广州等多个城市的直达服务。这不仅标志着百年老站即将华丽转身，同时也意味着首都交通运输压力将进一步得到缓解。

新丰台站将通过其先进的设计理念与完善的配套设施，成为北京城市交通网络中的重要节点之一，在促进区域经济发展和改善市民出行体验方面发挥重要作用。