高铁与动车的区别你知道吗？别再混淆了！

高铁与动车的区别有哪些？它们之间的差异不容忽视!

当今中国铁路运输业发展迅速，尤其是高铁的出现极大地便利了城市间的交通。然而，许多人在提到高铁和动车时往往混淆不清。

实际上，“乘坐高铁”这个说法是错误的！高铁与动车在概念上完全不同。

“高铁”特指某些高速铁路线路，如西成高速铁路、武广高铁以及京沪高铁。而以G或D开头的这些列车则是动车组，其中G代表高速动车组，D则表示普通动车组。

在日常生活中，我们习惯将“D”字头的列车称为动车，而“G”字头的列车称为高铁。然而，许多人不清楚两者之间的区别。这里主要讨论的是以"G"和"D"开头的列车的区别！

G字头火车票价通常高于D字头

在购票软件上可以看到，G字头列车的价格普遍比D字头更贵，比如二等座价格，“G”字头约0.48元/公里，而“D”字头的列车约为0.31元/km。不过，在200km/h速度的线路中，两者票价会相同。

G字头列车的速度高于D字头

通常，“G”字头动车组的运行时速为300到350公里，而“D”字头则在200至250公里/小时之间。目前设计速度达到350km/h的主要高速铁路包括京津城际、京沪高铁等线路。

不同的运营线路

G字头列车只能运行于新建的高速铁路上，而D型火车既可以行驶在普通铁路上也能在新修建的高速线上运作。

由于车型和线路的不同，很多城市需要重新建立专门的高铁站。在列车时刻表中，“G”字头动车组享有最高级别的优先权，在两列相向运行的“G”字头与“D”字头列车相遇时，“D”字头必须为“G”字头让路。

不同的车型

G字头动车组通常采用CRH2C、CRH3以及CRH380系列电动多用途车辆，而D型火车则使用CRH1、CRH2（除CRH2C外）和CRH5等型号。

一般而言，“G”字头列车的内部设施更为先进和完善。例如，“复兴号”EMU列车基本都是“G”前缀。“D”字头的动车组通常只提供一等座和二等座位，而大多数“G”型动车组还配备了商务座椅和特等座位。

了解历史背景

自2007年第六次铁路提速后，“EMU”车型建立并以代码“D”命名。到了2009年，在武广高速铁路开通时，G字头动车组正式出现。“G”前缀的列车仅限于城际和高速铁路上运行，因此在高速铁路上行驶的G字头高速动车组常被称为某某高铁。

无论是“G”还是“D”，它们都标志着中国高速铁路技术的快速发展。随着越来越多的城市加入高铁网络，中国的交通体系正变得越来越完善。