西成高铁为啥最近客流很大

西成高铁为什么最近客流很大

西成高铁近期再次爆满！清明节刚过去，西安北站每天加开20趟车仍然无法满足需求。有个人早上7点就蹲在12306抢票，刷了半小时才买到车票。从成都到西安的D1912次列车，4月20日当天这趟车售票仅5分钟，就把二等座全卖光了！

这条高铁开通时曾被吐槽票价贵，现在每张票263块钱六年没有变过。2018年元旦假期单日最高客流6.3万人次，2024年春运期间双向客流直接饱和，连凌晨的红眼高铁也塞满了人。但是工作日中午的D1923次列车二等座空着三分之一，乘务员说周一到周四车厢能散步。

汉中黑米醋厂的销售经理周阳阳每周去西安跑三趟，他说高铁开通后外地客商翻倍，上海客户上午考察工厂，下午就能回西安吃肉夹馍。佛坪县救护基地的数据更夸张，今年游客21万人次，给全县带来4300万收入，熊猫馆门票卖得比成都还火！

与连接西部的贵广高铁相比，西成高铁的旅游属性更加明显。汉中车站工作人员透露，周末七成乘客拖着行李箱，西安过来的游客直奔青城山，成都人组团去华山。但是商务客流始终无法超越成渝高铁，西安北站2023年统计显示，商务座销量只有成渝线的三分之一！

铁路迷在贴吧吵架：有人说应该学长三角搞月票卡，方便双城上班族；有人建议学日本新干线卖旅游套票，高铁票送兵马俑门票。西安铁路局去年试过“高铁+民宿”套餐，效果最好的是汉中小吃专列，车厢里热米皮能当场加热！

现在最头疼的是沿线的小车站。洋县西站装的安全门能防行李箱掉轨道，但五一期间还是挤坏了两台闸机。佛坪站站长说春运时每天验票验到指纹磨平，平时下午3点就能关一半窗口！

西成高铁的检修工老张告诉我，每晚0点到4点要检修轨道，最近因为加开夜班车，他们的工作时间压缩到两小时。隧道里GPS信号全无，全靠手电筒摸黑查螺丝，“春运时一天走坏三双劳保鞋”！