玉林市高铁规划有何进展？玉林能搭上高铁时代的顺风车吗？

近期，玉林市的高铁规划进展如何？能否搭乘上高速铁路时代的快车呢?

广西目前已开通了多条高速铁路线路，包括衡柳线（衡阳至柳州）、南广线（南宁至广州）以及贵广线（贵阳至广州），还有南宁至昆明的南昆线、钦北海线和宁湛线。

当前玉林市通行的是时速为250公里的动车线路，而非真正意义上的350公里时速的高速铁路。

在《广西铁路建设“十三五”规划》中明确提出了包括合湛高铁、贵南高铁、呼南高铁在内的多项高铁建设项目，并且提到了南宁至崇左、贺州到梧州再到玉林和北海的城际高铁，以及柳州至三江、河池至柳州等线路。

上述计划中与玉林市直接相关的项目是环广西东部及南部地区内的城际铁路网。然而，鉴于高铁建设需要巨额资金投入，并且这些地区的财政能力和经济发展水平尚不足以独立承担如此庞大的投资任务，预计该区域的高铁建设项目将面临较大的推进难度。

另外，《规划》中还提出了一条包海高铁线路方案，这条线北起内蒙古自治区包头市，南至海南省海口市，途经鄂尔多斯、榆林、延安、西安等多个重要城市。但遗憾的是，该规划方案并未涉及玉林地区。

在另一个更直接的方案中，即从湖南省张家界出发，经过广西桂林和玉林直至广东省湛江市，最终到达海南海口市的包海高铁南段项目得到了关注。此方案若能纳入国家发展规划，则玉林市有望迅速实现350公里时速高速铁路的开通。

除此之外，粤桂两省区正在积极合作推进南宁至深圳的南深高铁建设工作。该项目规划从南宁东站出发，经横县、玉林市玉东新区等站点，再经过北流、容县和岑溪，最后到达广东地区的罗定、新兴等地，并且还将连接珠三角新干线机场以及开平、江门、中山等多个重要城市直至深圳。