长途列车盒饭销量低迷，背后原因竟是高价与口味差？

#我要上头条# 一辆火车载客两千余人，盒饭却仅售出百余份，背后原因你知道吗？

随着科技的进步和交通方式的多样化，人们出行选择更加丰富，飞机、高铁、汽车以及火车都是常见的交通工具。其中，火车作为最早的公共交通工具之一，在中国至今仍是最受欢迎的选择。

与其他形式相比，火车的优势在于成本低廉，即使是跨省旅行车票价格也往往不超过几百元人民币，远低于高速铁路和航空的价格。对于长途旅程的乘客来说，卧铺是理想之选，它提供了一个舒适的休息环境，有助于缓解旅途疲劳。

然而，在长时间的旅途中，饮食问题变得不可避免。一些长途火车需要行驶一天一夜甚至更久，因此许多旅客会携带自己的食物以解决吃饭的问题。来自不同地区的旅行者带着各自的家乡美食汇聚一堂，虽然味道各异，但这正是火车上的一种独特风情。

在一次旅程中，共有2000多名乘客乘坐同一辆火车，然而火车提供的盒饭销量却不超过100份。

尽管火车内部设有供应餐食的设施，包括盒饭和小吃、饮料等，但这些食品的实际销售情况并不乐观。大多数乘客更愿意自己携带泡面和其他饮品以供旅途使用，而很少有人选择购买火车上的餐饮服务。

考虑到一列火车通常由18节车厢组成（其中两节分别为行李车与餐车），剩下的16节包括8节硬座和8节卧铺车厢。每辆列车可以容纳约2000名乘客，然而其盒饭的销量却不超过百分之一。

为什么大家不愿意购买火车上的盒饭呢？

对于有乘火车经历的人来说，原因显而易见：价格过高和味道不佳是主要原因。

1. 价格昂贵

在外部环境中，一份普通的盒饭大约需要花费人民币15元左右，20元已经算得上贵了。然而，在火车上的同类产品则要30元起售，有的甚至高达60元，这样的定价让人难以接受。此外，泡面的价格也从普通超市的几块钱上涨到十元，一瓶普通的水也可能被标价五至十元不等。

2. 味道欠佳

即使价格较高，如果味道不错的话，乘客或许还能接受。但遗憾的是，火车上的食物品质通常不尽人意，不仅谈不上美味可口，甚至可以说连普通水准都达不到。为了迎合各地旅客的不同口味偏好，餐食被烹饪得相对清淡，加之大锅批量制作的原因，使得其口感往往较为一般，有些甚至令人难以下咽。因此，很多乘客宁愿带上方便面等即食品。

正因上述两点原因，火车上的盒饭销售情况一直低迷。无论是乘务员反复推销还是其他因素影响，鲜有人愿意购买这些餐饮服务。久而久之，越来越多的人听到关于火车上餐食的负面评价后便不再尝试，并逐渐形成了自带食物乘车的习惯。

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