绿巨人”动车组时速达160公里试跑宁启铁路南通段

近日，一种全新的“绿巨人”动车组在宁启铁路南通段进行了首次试运行，这款动车组的最大时速达到了160公里/小时。此次试跑旨在评估该列车在未来可能于宁启线上正式运营的可行性，并进行了一系列必要的测试。

这次测试中使用的CR200J型短编组列车采用了单端推拉式设计，最大可由一节带有驾驶室的动力车和八节无动力车厢组成。整列火车包括一个带驾驶室的KZ25T客车、七个没有驾驶舱的25T客车以及一辆FXD1-J或FXD3-J型复兴号动车组动力机车。这种设计允许动力机车在列车前部进行牵引，也可以在列车尾端推行运行。

短编组CR200J列车能够通过控制拖车与机车重联或直接使用两辆控制拖车间的连接方式来增加编组长度，但不允许两个动力机车中间夹着无动力车厢的方式。除了驾驶室所在的车辆为一等座配置外，其余均为二等座位。

值得注意的是，此次在宁启线上的测试只是CR200J复兴号动车组众多运行路线中的一站，它还负责京沪线的卧铺列车服务。此次“绿巨人”在宁启铁路南通段的成功试跑标志着该线路即将引入这种新型动力集中式动车组的可能性。