江西四大高铁出入口：上饶站是东大门，日均303列车；赣州西站，南大门的交通枢纽

江西的四个主要高铁出入口分别位于东西南北：上饶站作为东部门户，以其庞大的规模和频繁的列车班次独树一帜，日均停靠303列火车，仅次于南昌西站。它是全国首座骑跨式车站，连接沪昆线与京福线，对赣东北的交通出行至关重要，促进当地经济发展。

南部门户赣州西站拥有四台八线，每天有144列火车停靠。作为江西省第二大城市，赣州城市建设发达，经济发展潜力巨大，尤其在对接珠江三角洲方面扮演关键角色。

西部门户萍乡北站规模较小，设有三台七线，日均停靠135列火车。由于过去依赖煤炭经济，随着产业转型，该市经济受到影响，成为四个门户中较弱的一环。

北部门户九江站有七台十二线，每日停靠列车149列。作为历史悠久的文化名城，九江地理位置优越，旅游资源丰富，但受石化工业下滑影响，经济发展已退居全省第三。然而，其城市建设和经济规模仍保持较高水平。