台金高铁规划路线：或将经过天台、磐安、东阳和义乌到达金华

关于台金高铁的规划路线引起了广泛的讨论。尽管该项目目前仍处于概念性阶段，但有关其可能经过哪些县市的信息却在网上引发了大量关注。

台州到金华现有两条主要线路：一条是通过温州的高速铁路，每天有6班列车运行，全程耗时约2小时30分钟；另一条则是以货运为主的台金铁路，由于是一条单轨铁路，其客运量较低，且无法直接到达金华。

台州地处浙江东南部，目前通往杭州、宁波方向的交通十分便捷。然而，前往西部或西南方向则需要绕道温州，不仅耗时较长而且增加了不必要的旅行成本。鉴于到杭州只需1小时左右车程的情况来看，台州市迫切需要一条向西延伸的新通道。

起初，沿着现有的台金铁路线路建设新通道被视为最直接且经济实惠的选择。不过，考虑到该线路目前的客运量有限，并不具备可持续运营的基础条件。

近期发布的天台县铁路规划显示，台州方面有意从杭绍台高铁线上的天台站分出一条支线直达金华方向。根据这一计划，新的高铁线路将依次经过磐安县、东阳市（横店）、义乌市，最终到达金华。

这条新路线的最大争议点在于如何接入金华地区：是通过义乌还是金义新区？目前的义乌火车站已经饱和，不太可能再接纳新的铁路线。如果选择从横店站绕过义乌直接汇入金义新区站，则线路会更加直线化。然而这样做可能会减少台州与义乌之间密切的人流往来。

相比之下，甬金高铁项目虽然也被认为是迫切需要推进的工程，但由于甬金铁路刚投入运营不久，短期内启动新的高速铁路线的可能性不大。

因此，在未来十年内，台金高铁项目的实施预计不会成为现实。这主要是考虑到当前的技术经济条件以及与其他更紧迫项目的竞争关系。