红河州十四五交通规划：高铁高速机场布局详述

红河州“十四五”期间交通规划概述

（1）铁路建设布局：“两纵三横三辅一联”。

其中，“两纵”线路包括昆明—玉溪—蒙自—河口以及昆明—弥勒—开远—蒙自；“三横”则涵盖文山—蒙自—元阳—普洱、玉溪—弥勒—泸西—曲靖和元江—红河—元阳—金水河；“三辅”路线涉及建水—石屏—元江、弥勒—建水和文山—河口；“一联”则是依托现有的玉蒙铁路，以及规划的师宗至泸西铁路、泸西至开远铁路、开远至蒙自铁路和建水至石屏至元江铁路。

（2）高速公路网络：“三纵三横一边十联”。

“三纵”分别为石林—锁龙寺—蒙自—新街—河口、通海—建水—元阳—绿春—江城—勐醒和峨山—石屏—红河—绿春；“三横”则包括师宗—泸西—弥勒—玉溪、文山—蒙自（新安所）—鸡街—石屏—元江（红龙厂）以及元江—蔓耗—河口；“一边”是指勐醒—江城—绿春—金水河—金平—蔓耗—新街—河口—马关；“十联”则包括召夸—泸西、石林—泸西—丘北—广南—富宁、弥勒—建水、平远街—锁龙寺、开远—建水、羊街—鸡街—元阳、蒙自—屏边—河口和通海—石屏（龙朋）、石屏（宝秀）—新平（大开门）、华宁—开远—个旧。

（3）国省干道升级：继续建设国道G219李仙江至绿春段，规划改扩建国道G219绿春县城至屏边新桥河段改造工程、国道G248泸西县城至三塘乡等项目，实现沿边国道的高等级化。

（4）机场发展：红河蒙自机场、元阳民用机场和弥勒通用机场。

（5）综合交通枢纽与场站建设：包括红河综合交通枢纽；弥勒市综合交通枢纽、红河州南部（元阳）交通枢纽；河口县口岸综合客运枢纽；个旧市综合客运枢纽站和开远市弥蒙高铁南站综合交通场站。

（6）水运项目推进：中越红河界河航运；红河港、南沙库区航运基础设施、南盘江下游航道和李仙江库区航道建设。

（7）物流通道拓展：面向国内，有蒙自至贵州通道、蒙自至成渝通道、蒙自至文山通道和蒙自至普洱通道；面向国际，则包括中越通道和中老泰通道。

（8）物流枢纽建设：红河（河口）陆上边境口岸型国家物流枢纽；红河陆港型省级重点发展物流枢纽；红河空港型省级培育物流枢纽。

（9）构建“1+3+7”物流节点体系，“1”指的是滇南中心城市（蒙自、个旧、开远），“3”是指河口、建水、元阳为次核心，而“7”则包括石屏、弥勒、泸西、红河、绿春、金平和屏边。