宁波到成都火车时刻表查询-宁波到成都火车要多久

早在几年前，铁路运营方推出了一条连接宁波与成都的普通列车服务，由上海铁路部门负责客运工作。该线路的编号为1245/6/7/8，途径杭甬、沪昆、渝怀和遂渝线，初期采用的是非空调车厢，其中硬座车厢占据多数，而卧铺车厢则相对较少。不久后，这趟列车的终点站调整为重庆，沿着沪昆铁路至贵阳，再转乘川黔线抵达重庆。在宁波始发的部分时段，列车会停靠宁波东站。

1247穿越梨树湾

进入2011年初，这趟列车的等级提升为快速列车，并在车次前加上了代表速度提升的字母K，成为K1245/6/7/8。列车更新为直供电的25G型空调客车，但令人注意的是，卧铺车厢仅有两节硬卧，其余大部分都是硬座车厢。

K1247驶过梨树湾大桥

K1247穿越小梨线

当列车采用新空调车时，牵引任务最初由韶山7C型电力机车负责。然而，韶山7C在面对川黔线的陡峭坡道时显得力不从心，很快便换成了功率更大的和谐3C型电力机车。

到了2011年5月，重庆枢纽内的梨菜线停止运营，K1245/6/7/8改由成渝线运行至小南海，再接入川黔线。此后的几年里，列车保持了这一路线，并逐渐换上了绿色涂装。随着另一条从重庆北开往宁波的K1075/6/7/8线路改为渝怀线运营，以及长途动车的引入，K1245/6/7/8的客流量开始下滑，在淡季甚至出现停运情况，最终长时间处于暂停运行状态。

K1247驶过重庆南站

直至2018年春运期间，这趟列车临时恢复了宁波至武胜的服务。而在2020年的春节期间，它再次调整路线，运行于宁波和昭通之间，通过沪昆线到六盘水，再接入内六线。

K1248驶过双碑线路所

尽管近年来K1245/6/7/8的运行频次明显减少，但列车在时刻表上仍保留有席位。直至今年6月的列车调整中，这趟列车被重新设定为从宁波开往重庆北，沿杭甬、沪昆和渝怀线行驶。