乘坐从苏州开往合肥的动车，竟然要给货车让道，惊不惊喜？意不意外？

今日搭乘自苏州始发的高铁驶向安徽合肥，竟然目睹了高铁为其他列车让行的一幕，这无疑是一次别开生面的经历。

24日清晨，我引领旅行社老年观光团抵达深圳东部火车站，预备搭乘Z4182班列前往南昌。未曾料到的是，直达列车竟也遭遇延误的情形。

接下来的时间表揭示了这一令人惊奇的状况：深圳东部火车站至南昌站的Z4182次列车，首站深圳东部火车站原定于上午9点46分启程，作为首发班列，应准时出发。然而实际情况却是，第二站东莞东火车站的发车时间已调整为上午10点16分，正处于延误状态。接着是惠州站，计划在上午11点02分开出，同样处于延误之中。再者是龙川站，原定中午12点42分驶离，却推迟了8分钟。吉安站的发车时间调整为下午17点22分，晚点时长增加至17分钟。最终南昌站的到达时刻预计为晚上19点36分，较原计划延误了整整45分钟。

同样在这一天上午，我团队的王主任在苏州火车站准备乘坐D2212列车前往合肥参加会议，却也遭遇了高铁晚点的问题。让我们一起浏览一下具体的时间表：从苏州站发往合肥南站的D2212次列车，首班于上午8点20分准时出发的计划，在第二站苏州新区站便出现了延误。紧接着是无锡站，原定的上午8点47分开车时间也因故滞后。常州站的发车时间推迟至上午9点06分，晚点了12分钟。丹阳站的情况同样不容乐观，预定的9点22分已无法按期出发。南京南站预计在上午10点17分迎接这趟列车，实际晚点12分钟。而终点站合肥南站，原定中午11点07分到达，却仍处在延误的状态中。

我们向列车乘务员询问了晚点的原因，他们解释道，由于高铁出现延误，根据调度指令必须为其他列车让出运行时间。我曾听说过普速列车为高速列车让行，但这还是第一次听说高铁也要为其他交通工具让道，确实让人感到惊奇。

同样在24日中午，我们旅行社的刘经理从河北秦皇岛搭乘G1254高铁前往江苏苏州开会时，也遭遇了火车延误。让我们来看一下时间表：始发站秦皇岛站的发车时间本应是中午12点06分，但实际却晚点了10分钟。紧接的唐山站，原定下午12点46分开出，同样延迟了12分钟。天津站的时间显示为中午13点23分，依然在延误中。天津西站的发车时间调整为13点34分，依旧未能准时启程。然而，在济南西站，列车恢复正常，于下午15点05分准时开出。宿州东站和南京南站在下午16点27分和17点43分分别出现晚点，但镇江南站和常州北站在下午18点04分和18点24分的发车时间则恢复正常。苏州北站的到达时间定在下午18点49分，晚点了16分钟。

高铁也出现了延误的情况，这无疑让人心生诧异。这种不常见的现象让我们对交通运行有了新的认识。