从燕郊到北京的通勤火车为何班次如此稀少？上班族面临难题

最近在很多自媒体平台上看到，由于安检流程严格，从燕郊到北京国贸区的通勤时间往往被大幅延长。原本只需30分钟车程的实际耗时可能达到数小时，这促使不少上班族考虑转而乘坐火车上下班。

尽管京唐城际铁路连接燕郊与北京的部分仍在建设中，但目前即使是传统的绿皮列车也仅需约30分钟即可抵达目的地。考虑到从北京站出站后可直接换乘地铁一号线，其便捷性不言而喻。

如此便利的通勤方式应该会受到上班族们的青睐，然而实际情况并非如想象中那么乐观。查阅12306官方网站可以发现，在上下班高峰期仅有一次车次可供选择。据传言，这趟列车从唐山发车时就已经满员，即使是在燕郊站购票，整个预售期内几乎都处于售罄状态。

令人困惑的是，铁路部门是否将服务乘客放在首位还是更加注重经济效益？不论是以何为重，增加上下班高峰期的火车班次似乎可以同时满足双方的需求。更何况，在北京站这一时间段进站车次相对较少，完全具备调整的可能性。

无论是通过增设列车班次或是让燕郊站在更多车次中成为停靠站点，解决上述问题都显得较为容易。然而为何这样既有利于群众又能够带来经济效益的好事却迟迟未能实施呢？这不禁让人感到疑惑。