西部陆海新通道铁海联运班列突破30万标准箱里程碑

近期，一列重要的铁海联运班次X9596次列车从广西北部的钦州港东站出发，目的地是重庆市团结村火车站。特别值得一提的是，在同一天内，通过西部陆海新通道运输的集装箱货物累计突破了30万标准箱的大关，达到了令人瞩目的30.3万标准箱。

满载各种货物的西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站平稳出发（陈磊摄）

为提升运输效率和能力，中国铁路南宁局沿海铁路公司推动了钦州、北海和防城港三大港口联合办公模式，实现了船期、泊位、货物及机械劳动力等关键信息的实时共享。此举极大地提高了装车作业的速度与准确性。

此外，他们还积极推动钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头的一体化运营，并纳入海关监管体系中，减少港口接驳次数，每箱可节省运输成本超过100元。同时，通过实施35吨宽体箱下水等铁海联运项目，减少了拆装箱、换箱转运和空箱调运的环节，实现了“一箱到底”的目标。

钦州铁路集装箱中心站内，自动化龙门吊正紧张有序地进行装车作业（何家海摄）

在北部湾港钦州自动化集装箱码头外，一艘满载集装箱的货轮正在缓缓靠向泊位（陈磊摄）

据统计，今年以来，西部陆海新通道班列运输的货物种类已达1143种之多。目前铁海联运班列图定运行线路已拓展至21条，服务范围覆盖全国18个省份和自治区、直辖市的72个城市以及152个铁路站点，货物通达全球121个国家和地区共计503个港口。