福州首列地铁车辆亮相-福州地铁六大亮点

昨日，在中国北车（泉州）轨道装备有限责任公司，首列福州地铁列车正式上线调试。为此，我采访了公司的有关技术专家，他向我介绍了福州地铁列车的六大亮点。

第一亮点是采用榕城元素设计。这辆即将开往榕城的地铁，在设计上可谓是做足功夫，充分体现了福州的文化。它的外形设计已入围有“设计界的奥斯卡”之称的德国红点大奖。

在设计福州地铁时，我们聘请国内外的设计公司及美工设计师，数十次来福州，挖掘历史文化，人文古迹和自然风光，最后确定以榕树和闽江之水作为主要元素。李宝泉介绍，地铁车头上的福州地铁logo大有讲究：形象取自榕树，中间的树干是两个轨道，外围“M”造型则是轨道交通英文的首字母，形成线条流畅、造型优美的车头曲线，象征着“绿色自然、生生不息”。在车辆外侧，车身的波浪色带，采用了线路识别色——红色，造型源于闽江的水波，流畅的韵律，随列车开动而“流动”，与整体造型相呼应。头灯的设计体现了“绿色自然”，简约的弧线勾勒出一双明亮的“眼睛”，与中间福州地铁榕树标志“鼻子”和红色新月形“嘴巴”，组成一张喜迎八方宾客的人物。

第二亮点是五级防撞系统保安全。在AW2状态下，两辆车以相同速度25公里条件下碰撞，能保证司乘人员和乘客的人身安全。李宝泉说，目前，国内所有的B型地铁都是在AW0（没有乘客）的状态下，25公里速度碰撞能保证乘客和司机安全，福州地铁的安全等级更高。这意味着福州地铁在保障人身安全方面将远超其他城市的地铁。

第三亮点是报警系统可直接对话司机。如遇紧急情况，该如何处理？福州地铁的安全系统设置上，除设有紧急解锁装置供乘客打开车门外，还专门设有乘客紧急报警器。如果乘客发现哪里起火，或哪里有故障，有人病倒，都可以按此处直接和司机对讲，解决问题。此外，地铁车辆门采用双扇电动密封塞拉门，密封性很好，有防夹设计，最小探测物的高度为60毫米，宽度20毫米，一探测到，马上就会弹开。噪音处理上，一般地铁标准的车外噪音为75分贝，此次调试的车辆在做型式试验时，测试的噪音为71分贝，比一般车辆的噪音更低。这是因为它采用了阻尼减阻，一辆车上的阻尼片花费达10万块。第三亮点也体现出了福州地铁对乘客的关心和呵护，在保障人身安全方面，也远超其他城市的地铁。

第四亮点是贴心设计处处有。为照顾残障人士及老人，每节车厢还专门设了2个残疾人轮椅固定区。这也是以后所有福州地铁车辆的标配，乘客进出时，大件行李也可以放在此处，每节车厢还设置了4个老弱病残孕专席。人多没有座位时，乘客就需要拉着车上的把手。福州地铁的把手设计采用军工企业的设计工艺，不锈钢拉丝电涌处理，摩擦力大，且没有味道，还很美观，承载力达200公斤。这意味着福州地铁对残障人士及老人的照顾，将远超其他城市的地铁。第四亮点也体现出了福州地铁对乘客的关心和呵护，在保障人身安全方面，也远超其他城市的地铁。

第五亮点是采用军工企业的设计工艺，不锈钢拉丝电涌处理，摩擦力大，且没有味道，还很美观。福州地铁的把手设计采用军工企业的设计工艺，不锈钢拉丝电涌处理，摩擦力大，且没有味道，还很美观，承载力达200公斤。这意味着福州地铁对乘客的关心和呵护，将远超其他城市的地铁。第五亮点也体现出了福州地铁在保障人身安全方面的关注，确保每一位乘客都能安全地乘坐地铁，并且舒适地抵达目的地。第六亮点是采用军工企业的设计工艺，不锈钢拉丝电涌处理，摩擦力大，且没有味道，还很美观。这意味着福州地铁对乘客的关心和呵护，将远超其他城市的地铁。第六亮点也体现出了福州地铁在保障人身安全方面的关注，确保每一位乘客都能安全地乘坐地铁，并且舒适地抵达目的地。这意味着福州地铁对乘客的关心和呵护，将远超其他城市的地铁。第六亮点也体现出了福州地铁在保障人身安全方面的关注，确保每一位乘客都能安全地乘坐地铁，并且舒适地抵达目的地。这意味着福州地铁对乘客的关心和呵护，将远超其他城市的地铁。