福建首趟开往黑龙江列车从厦门北启程

最近开通的一列普通列车，由厦门北直达哈尔滨西，标志着福建首次有了直通黑龙江的铁路线路！这条线路途径32个站点（不包括始发和终点站），全程耗时大约48小时，硬座票价仅为341元。对于想要前往北方冰城旅游的人来说，这无疑是一个经济实惠的选择。

我购买了硬座票，并事先做好了一番心理准备，毕竟要在列车上度过整整两天一夜，确实需要一定的勇气和耐心。列车准时出发，在最初的几个小时里还算顺利，窗外的景色从福建的青山绿水逐渐转变为江南水乡的独特风光，再一路向北进入广阔的北方平原。

然而，好景不长。随着火车穿越不同省份，停站次数开始显著增加。在冠豸山南、赣州以及南昌等站点，列车分别停留了19分钟、27分钟和28分钟之久。我对此感到疑惑：这样的时刻表是如何制定的呢？每次广播通知说要为其他列车让路时，车厢内的乘客们就开始躁动起来，一些人选择下车活动筋骨，还有一些则在站台上购买小吃。

这种状况一直延续到了旅程的后半段。阜阳、北戴河以及沈阳等站点也出现了长时间停留的情况，分别为34分钟、18分钟和28分钟。每当列车停靠时，我都开始计时，感觉整个旅途似乎有一半的时间都在等待中度过。此外，车厢内设施老旧，座椅也不够舒适，长途旅行下来确实让人感到疲惫不堪。

车上的卫生间条件也令人堪忧，显得拥挤且卫生状况不佳，整个车厢弥漫着一股难以描述的味道。许多乘客选择忍耐不去使用，以避免长时间排队等候。不过值得庆幸的是，列车员的服务态度十分热情，并尽其所能地维护着车厢秩序。

经过漫长的等待与旅途疲劳后，我终于在预定的时间内抵达了哈尔滨西站。下车时，双腿仿佛已经麻木，整个人都像是散架了一般。尽管341元的票价确实非常划算，但如果有机会重新选择的话，我会倾向于多支付一些费用来换取更加舒适便捷的交通方式。这次经历让我深刻地认识到，时间也是一种需要考虑的成本。