永州再给高铁在中心城区冷水滩设站反对在河东新城与阳明大道交汇处再设永州东站

#永州头条#再给高铁在永州中心城区冷水滩设站放一把火或泼一盆冷水：反对在冷水滩河东滨江新城与阳明大道交汇处再设永州东站。

如果新建永州东站，铁路必然沿二广高速走向，那么这个站与现永州站约10公里，离零陵南站约15公里（以城区中心位置算），离祁阳站约20公里，离东安站也约20公里。目前看，它位于冷水滩东郊，但随着城市扩展至二广高速以东向祁阳方向去时，这中间穿扦这条铁路，又把一个小城市一分为二，再过几十年，中心城市发展到100至200万人口时，这个永州东站就跟眼前几年前拆近的“冷水滩老火车站”的命运一样，必须拆迁。

高铁像磁铁一样，吸引着永州网友们相互杠杠。其实建议设永州东站的人是井底看天，只看到眼前发展了冷水滩河东片区，没有看到更长远。建了永州东站后，今后再向东更远的方向发展却被这条高铁阻挡又成了肠梗阻，又跟“冷水滩老火车站”的命运一样，拆吗？搬吗？

目前，永州的中心城区冷水滩就这么点点大，永清广高铁在永州冷水滩设站就直接从零陵南站进现在的永州站沿永州北站北上邵阳就行了，可以节约大量资金。目前在冷水滩一个城区面积不大、人流不多，相距又不到10公里的区域内设三个高铁站（永州北站、永州站、永州东站）这可能吗？高铁是国家战略，任何一条高铁设站的宗旨都是为了方便各地域和周边区域出行的需要，高铁站点1小时圈50公里内（优化好公交结合）都是合理的。从长远看，永州应该是大永州，它至少应把祁阳、东安、双牌三县考虑进去，就是考虑将三县县改区，加上现在两区，一市五区，发展大永州中心城市。这样，东安站改永州西站，零陵站改永州南站，祁阳站改永州东站，现在的永州站自然成了永州中心站，加上正在建设的永州北站，将来永州东南西北中都有车站。为乐而不为？

再来说说这个冷水滩河东片区，虽然发展了一些商业项目，但基本还是个空壳子。因为高铁在这里设站，导致周边几公里范围内的土地价值暴涨，这种情况下，未来发展不会是商业中心，而是大型住宅小镇，因为价格已经这么贵了，还不如住区里比较便宜呢。再者，冷水滩河东片区与现在永州中心城区距离也很近，就几公里而已，完全可以做成一个城市公交区间线路连接起来，不需要建高铁站。

所以，这个永州东站设在哪里？是冷水滩河东还是在祁阳、东安那边的城区里。从长远看，永州应该是大永州，发展的方向应该是将祁阳、东安两县改区，加上现在的两区，一市五区，做成一个大的中心城市。这样，东安站改名为永州西站，零陵站改名为永州南站，祁阳站改名为永州东站，现在的永州站自然成为永州中心站。这种方式，不仅可以节省大量资金，而且可以更好地实现交通衔接和城市发展的统一规划，也不会像现在一样，在冷水滩河东建个高铁站，然后就忘记了，拆迁搬迁的烦恼。这才是真正的发展方向。为乐而不为？