高铁因超员而无法行驶，乘务员无奈报警，真是长见识了！2月15

近日，一列高铁因超载问题无法正常行驶，并导致列车延误。据目击者透露，在2月15日当天，广州某车站的一辆高铁出现严重超员现象，使得车辆弹簧受损，影响了列车的启动。

根据网上的视频资料可以了解到，列车乘务人员进入车厢后尝试要求乘客向两边移动以腾出空间。然而，由于车厢内的人流量过大，没有一位乘客愿意配合。在这种情况下，乘务人员无奈地选择报警求助。

一些人可能会疑惑：既然高铁采用预售票制度，并且售票量是固定的，那么为何还会出现超员的情况呢？难道铁路部门为了增加收入而故意超额出售车票吗？其实不然。

对于“买短乘长”的现象，12306客服中心作出了回应。所谓“买短乘长”，就是乘客购买了较短行程的火车票，在到达中途站后没有下车而是继续乘坐列车至目的地，并在途中进行补票。这种做法虽未违规，但给铁路部门带来了困扰。

具体来说，“买短乘长”是指旅客通过购买较短距离的车票来规避较长线路的无座或售罄情况，然后利用车厢内空余座位到达最终目的站。“买短乘长”的乘客在上车后会继续旅行直到目的地，并且不会按原计划下车。

当乘客从一个城市出发前往另一个远地时，他们可能会发现直达票已经售罄。这时，他们会购买一段较短的路程车票，在途中再补办全程的票务手续以完成整个旅程。“买短乘长”行为会导致列车超员现象的发生。

这种情况产生的原因在于部分乘客从始发站上车时就已经占用了原本应该留给中途上下车站点的座位，导致其他需要在这些站点下车或上车的旅客无法顺利购票乘车。因此，“买短乘长”的策略实际上造成了一定数量的票务重复销售。

每逢春节后返程高峰期，由于大量乘客急于返回工作岗位，便采取了“买短乘长”这种变通方式来获取车票。然而，铁路部门并不推荐使用此方法购票乘车。

值得注意的是，在购买火车票时还存在另一种现象：“买长乘短”。即乘客为了能够顺利买到某段线路的车票，不得不先选择更远的终点站，并支付相应的费用后才得以成功订票。这种做法虽然让铁路部门赚取了更多收入，却给实际使用该服务的旅客带来了不必要的经济负担。

例如，在从贵阳返回邢台的过程中，若直接购买贵阳到邢台的车票则会显示无座或者售罄状态；而选择预订贵阳至北京西方向的火车票，则有可能成功买到票。这说明，买票系统可能存在一定的策略性安排以优先满足长距离旅行的需求。

除此之外，还有乘客反映在中途站点购买车票时遇到类似的问题：原本显示无座或候补状态，但将出发地点调整为更早的站点后便能够成功预订到所需位置。这无疑增加了旅客的实际出行成本。

对于铁路部门采取此类措施的做法，公众持有不同意见。有人认为这是为了确保长途旅行者可以顺利购票，但也有人批评这种做法是为了增加收入而牺牲了乘客的利益。