湖南省“十四五”规划中的高铁蓝图

一、长赣高铁

长赣高铁是厦渝通道的重要组成部分。该工程涵盖湖南的长沙和株洲，以及江西的萍乡、吉安和赣州等地。正线全长约429公里，设计时速为350公里/小时，并设有10个车站。
目前该项目已获得环境影响评价批准，并正处于初步设计方案审批阶段。

二、宜常高铁

作为呼南通道的重要部分，宜常高铁由湖北与湖南联合建设。这条铁路正处在初步设计的阶段，预计在2025年开工。

三、益娄高铁

益娄高铁同样是呼南通道的一部分，在湖南省内全长约99公里。目前该项目被列为储备项目推进中，并计划于2025年开始施工。

四、铜吉铁路

铜吉铁路连接湖南湘西州和贵州铜仁市，新建线路长约为55公里，设计速度为250公里/小时。此项目与长赣高铁一同申报了环境影响评价审批，并有望在年底开始施工。

五、黔江至吉首铁路

作为厦渝通道的关键环节，这条铁路将建立一条从重庆直达长沙的时速为350公里的高速铁路主干道。湖南段投资总额达133.4亿元，国铁集团已完成可行性研究报告审查。

六、张家界至石门（澧县）铁路

这条联络线连接呼南高铁和张吉怀高铁，总投资额为228亿元。该项目已纳入国家铁路“十四五”发展规划，并正在努力争取在2025年具备开工条件。

七、广州经清远至永州铁路

这是呼南高铁湖南段向广东方向的延伸部分，湖南省内投资额为274.26亿元。目前该项目已完成可行性研究报告编制工作，并力争于2025年开始建设。

这些高铁线路的建设和完善将进一步推动湖南省乃至整个区域经济的发展和交通网络的优化升级。