十年后，火车事故再现

11月1日21:34左右，黑河至哈尔滨的k7034次旅客列车行驶到永清站时，发生了机后部分车辆脱线事故，没有人员伤亡。

一位旅客的亲人透露，他的儿子是11月1日19点多从黑河上车，列车在前往哈尔滨的过程中发生了脱轨，车辆发生倾斜，列车出轨后，乘客只好下车在铁轨上行走，然后由铁路方面安排车辆送往目的地，目前的话，孩子已经顺利的到达！

还好没有人员伤亡，但是这辆列车屡次发生脱轨，必然是由管理部门做不到位！

因为这种事情已经发生的也不止一次了，早在2014年4月13日凌晨3:00左右，同样是k7034这辆列车在离海伦站6公里处发生了脱线事故，其中12节车厢有5节脱轨，其中三节整体侧翻，车上有410位乘客，其中四五位受到轻伤，经过调查后，铁轨是被人为破坏的，因为需要专业的工具才能卸载连接铁轨与枕木的螺丝！

不明白，明明这么严重的安全事故，为什么得不到重视呢？并且还是同样的行驶路线同样的列车，居然还会发生同样的脱轨事故！

当地应急管理工作人员表示：部门已经有人在现场了，但事情的原因还在调查中，数据还在汇总阶段，人员也在安置进行中！

铁路部门表示，主要是这辆列车沿途停靠的北安，绥华等站都可以全额办理退票手续！

有网友认为这很明显就是黑河地方铁路的责任，如果当年交给国铁也不至于这样，现在明显限制了发展，这几年看来民营铁路就已经发生了三次脱轨事件！

好轻松，一句退票完事了！

K7034这绝对不是偶然了，第几次脱轨了，谁跟这趟火车有仇啊？

黑河地方铁路的锅，当年早点交给国铁也不至于这样，限制发展！

以后还能不能坐K7034次列车了，十年，两次脱轨，这得给个解释吧！

刚刚查询，这次脱轨的线路是国铁三集，应该就是勉强能通火车的标准吧！