张家口至大同高铁开始热身试跑，开通准备工作进入冲刺阶段

11 月 16 日，随着一趟空载的动车组列车缓缓驶出新建的山西大同南火车站，张家口至大同高铁正式拉开了按图试运行的序幕。这一重要时刻标志着该线路的开通准备工作已全面进入最后的冲刺阶段，山西首条新高铁即将迎来正式通车，沿线居民出行将迎来新的便捷选择。

张大高铁是一条连接山西大同与河北张家口的双线客运专线，正线全长约 134.4 公里。全线共设大同南、阳高南、天镇三个车站，设计时速达到 250 公里。线路在张家口市境内经怀安站接入张呼高铁，并与京张高铁实现无缝衔接。预计今年 12 月底，该线路将与京张高铁、张呼高铁同步投入正式运营，届时将极大改善区域交通状况。

按图试运行是高铁正式开通前的关键测试环节，旨在检验系统稳定性。此次试验预计将持续至 12 月 19 日左右。在此期间，中国铁路太原局集团有限公司将严格按照正式运营的运行图组织动车组开行。调度指挥、客运服务、作业流程、维修保养以及施工管理等各项工作都将完全按照正式开通的标准执行。此举旨在全面检验各系统间的适应性与稳定性，并科学完善运输组织方案，确保万无一失。

参与试运行的列车司机李志杰表示，试跑过程中，工作人员会详细记录列车的正晚点数量、正点率以及发生的设备故障情况。通过对数据的分析，团队将及时调整优化。同时，这次试运行也是对调度指挥和站车工作人员的一次实作培训，帮助大家掌握规章制度，熟悉工作流程，确保各项准备工作满足开通运营的高标准要求，保障旅客旅途安全。

此外，铁路部门运输部副主任王文俊介绍，张大高铁开始“热身”试跑，意味着联调联试已顺利结束，相关岗位培训全部完成。铁路部门还先后组织了对列车到发、追踪、起停等作业环节进行测试，完成了包括供电设备故障在内的 33 项故障模拟演练，以及 14 项应急救援演练。按图试运行结束后，张大高铁将完全具备开通运营条件，为正式载客运营奠定了坚实基础。

线路正式开通后，交通效率将大幅提升。北京至大同间的列车运行时间将由目前的 6 小时左右压缩至 100 多分钟，大同到张家口则将由目前的 2 小时 30 分左右压缩至 1 小时左右。这将构建起山西、陕西连通内蒙古西部、河北北部的快速客运通道，不仅完善了华北高铁网，还将为助力京津冀一体化发展提供重要的交通支撑，方便沿线百姓出行，促进区域经济与旅游业的共同发展。