2022年贵州实现市市通高铁7个重大项目在建出行早知道铁路建设信

在交通基础设施建设的宏大版图中，贵州省于 2022 年迎来了铁路发展的关键节点，成功实现了市市通高铁的战略目标。这一里程碑式的进展，标志着贵州省在完善区域交通网络、提升出行效率方面取得了显著成就。目前，全省范围内正在推进的铁路重大工程项目共计七个，这些项目构成了贵州高铁网络的核心骨架，为未来的经济发展提供了强劲的动力支持。

这七个在建的重大铁路项目具体包括：贵南高铁，连接贵阳与南宁；安六城际铁路，贯通安顺与六盘水；盘兴城际铁路，连接盘州与兴义；贵阳铁路枢纽小碧经清镇东至白云联络线；渝怀铁路梅江至怀化增建二线；叙毕铁路，即四川叙永至贵州毕节段，作为隆昌至黄桶铁路的重要组成部分；以及瓮马铁路，连接瓮安与马场坪。这些项目的推进，将极大地改善沿线地区的交通条件，促进区域互联互通。

从对外连通性来看，贵阳作为省会，其高铁网络已经与广州、长沙、昆明、重庆、成都等主要省会城市及直辖市实现了直接连通，极大地缩短了时空距离。特别是贵南高铁项目，预计将在 2022 年顺利建成通车，这将使贵阳与南宁之间实现更便捷的直达连接，进一步融入国家高铁网，方便两省区的商务与旅游往来。

在省内市州中心城市的覆盖面上，进展同样令人瞩目。目前，贵阳、都匀、凯里、安顺、遵义、铜仁、毕节这七个市州的中心城市已经通了高铁。六盘水的高铁建设预计将在 2020 年完成，而兴义的高铁则预计在 2022 年实现通车，这意味着贵州省内绝大多数地级行政中心都将拥有高铁服务，居民出行将更加便捷高效。

根据贵州省路网建设专项行动方案的具体规划，到 2022 年，全省铁路总里程将突破 4600 公里大关，其中高速铁路的运营里程将超过 1900 公里。这一目标的达成，将彻底改变贵州的交通格局，为区域经济一体化奠定坚实基础，同时也为物流和人流的快速流动提供了硬件保障。

随着高铁通道的逐步建成，既有普速铁路的客运功能将逐步转移至高铁，从而释放出普速铁路的运力资源。全省普铁货运能力将得到较大幅度提升，同时配合渝怀、黔桂、南昆等既有普速铁路的扩能增建二线，以及渝贵高铁、黄百铁路等项目的实施，贵州西南地区重要铁路客运、货运枢纽的地位将得到更好的巩固。

长远来看，按照国家《中长期铁路网规划 (2030 年)》的指引，到 2030 年，贵州省铁路网总规模将发展至约 7500 公里，其中高铁里程将达到约 2500 公里。这一宏伟蓝图展示了贵州交通发展的未来潜力，也将为当地居民提供更优质的出行体验，促进旅游、物流等产业的繁荣发展，助力贵州全面融入全国发展大局。