蛇年春运最后一日：汉口站创客流新高，武汉高铁密度媲美地铁服务

农历蛇年的最终工作日，汉口站预计将打破春运期间的客流纪录，武汉站的高铁频率则与地铁相匹敌。

2月14日，随着9天长假即将开始，武铁进入了节前旅客流量的最高峰。记者于当天中午和下午在武汉站及汉口站进行了实地考察。在武汉站，每个小时内有30列列车发车，平均每2分钟一班，高铁密集程度堪比地铁服务；而在汉口站，候车大厅中所有的6部扶梯都改为上行模式，以快速将安检区的旅客输送至候车区域。

中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称“武铁”）预计，2月14日将会运送约72万旅客，其中汉口、武汉和武昌站分别预计有18.1万、13.1万和6.4万人次的旅客，而汉口站则有望创下春运单日发送旅客数量的新高。

随着春节临近，铁路探亲流、务工流与旅游流等多股客流叠加，武铁自2月13日起开始迎来客流激增。主要流向为武汉至北京、广深、沪宁杭地区的返乡潮和管内以武汉出发的出行需求。预计在2月14日和15日，武铁将维持节前客流高峰。

为了应对大流量旅客，武铁采用了高峰期运行图，并采取了包括增开临时列车、普通客列车加挂车厢、动车组双线运营、夜间高铁的措施等策略，以动态增加热门区域、线路和时段的运输能力。在2月14日这一天，武铁将新增333列旅客列车，其中武汉往返北京、广州、十堰、宜昌等地的夜行高铁共131列，另外还有前往沪杭、广深、成渝和恩施等方向的23列动车采用双线运营，全力满足旅客出行需求。

今年春运期间，一系列新举措与变化将使旅客出行更为顺畅。汉口站引入了4500多块显示板以实现车次信息实时更新，并新增100多个充电插座以满足乘客的充电需求。安检区域从6个增加到12个，提高了高峰时段的进出站效率。武汉站则通过与公交、地铁等公共交通部门建立联动机制，加密车次和延长运营时间，方便旅客在多种交通方式间的接驳换乘，从而加快了回家的步伐。