极端天气下：列车如何应对路面结冰挑战？

近来，一场全面性的寒潮席卷了黑龙江省，带来了冻雨、湿雪和暴风雪的连续袭击。这些极端天气条件导致了为火车供电的关键设施——接触网被冻结成冰雕状。面对这一严峻挑战，中国铁路哈尔滨局集团有限公司迅速采取行动，展开了大规模的除冰工作。

在应对这场严寒时，公司采用了创新的方法来处理这个问题。例如，通过在电力机车或动车组列车上安装铜基粉末滑板条的受电弓，这些设备能够进行接触网刮冰作业。然而，在一些区域，由于冰层过于厚实，使得专门的除冰车辆难以正常工作。为尽快恢复铁路交通，数千名“高铁打冰人”冒着严寒展开了全面的除冰行动。

传说中，做这行需要一定的节奏感和耐心。这些勇敢的人在极端寒冷的天气下，用他们的专业技能，展示出了惊人的工作效率。比如，在11月10日的某个时刻，哈尔滨供电段的接触网工人乘坐轨道车，对哈齐高铁哈北站到肇东站区间进行了人工打冰作业。

当晚的任务是清除22公里长的导线上的结冰。在5米高的作业台上，工作人员挥舞着手中的工具，迅速地清除着冰块。他们的动作既快又准——上挥、侧钩、横扫——每次动作都精准无误，伴随着“砰砰”声，冰块被一一击落。他们已经连续奋战了多个昼夜，总计已清除结冰400余公里。

在凌晨2时35分，完成了哈北站到肇东站区间的除冰任务后，铁路工作人员并未休息，而是立即前往下一个目的地继续他们的工作。对所有在这场风雪中迎难而上的铁道工作者们，我们表示最深的敬意。