富顺首开绕城高铁，城西到城东可坐高铁，四川县城罕见交通新体验

你敢相信吗？在四川的富顺县，竟然率先实现了“绕城高铁”的通行体验，从县城的西侧到东侧，居民如今也能搭乘高铁了。这一消息在网络上引起了不小的轰动，毕竟对于县级区域来说，拥有这样独特的交通布局实属罕见。

就在 6 月 15 日全国铁路运行图调整之后，自贡地区计划新增或调整高铁线路 6 对。特别引人注目的是，从广州返回的 G3714 次列车，其运行路径设计让富顺百姓能够体验从城西坐高铁直达城东的旅程。这背后的原因究竟是什么呢？原来是列车停靠站点的设计巧妙地利用了地理优势。

具体来看，G3714 次列车自广州南站出发，一路经过贵阳、宜宾等地后抵达自贡，途中会依次停靠沿滩站、自贡站以及富顺站，最终到达泸州站。关键在于沿滩站的位置非常特殊，它紧邻富顺县城的西部区域，实际上起到了“富顺西站”的作用，而富顺站则位于县城东部。这种布局使得富顺当地居民可以在城西的沿滩站上车，乘坐 G3714 次高铁到达东部的富顺站。这确实体现了国铁对富顺交通发展的重视，仿佛专门给富顺开了一条绕城的高铁线。

在具体的行程数据上，从沿滩站到富顺站大约需要 45 分钟。这段时间主要消耗在列车到达自贡站后需要停靠 25 分钟进行换向操作，这也是导致总时长增加的主要原因。关于票价方面，从沿滩站到富顺站的票价为 20 元，这正好是自贡至沿滩的 10 元加上自贡至富顺的 10 元。列车于 15 时 03 分从沿滩站发车，预计在 15 时 48 分抵达富顺站，时间计算非常精确。

诚然，现实中恐怕很少有人会真的选择乘坐高铁在富顺城内从西往东移动，毕竟当地的公交线路在时间和费用上都具有压倒性优势，更加便捷实惠。然而，这次 G3714 次的调图安排对富顺而言具有深远的象征意义，它展示了铁路网络对县域的覆盖深度。它至少为富顺人提供了一个无需远行就能体验高铁乘坐的机会，满足人们对新事物的探索欲。例如，可以乘坐 2 路公交车前往沿滩站，搭乘 G3714 次高铁到达富顺站，再转乘富顺高铁专线公交返回城区，体验一次完整的“高铁穿越县城”之旅。

值得注意的是，调图后南下广州的 G3716 次高铁仅停靠富顺站，不再经过沿滩站，因此富顺人若前往广州，只能前往富顺站乘车。不过令人欣慰的是，富顺居民可以在沿滩站搭乘 G2827 次高铁南下前往贵阳、昆明等目的地，出行选择依然丰富。等到第四季度渝昆高铁川渝段正式开通并完成调图后，富顺有望实现高铁快速直达重庆等更多城市，交通将更加便利，未来的发展蓝图也显得更加广阔。