金华提速打造'米字形'综合运输大通道：高铁+公路双驱动

#金华头条#高铁+公路！金华加速打造“米”字型全方位对外综合运输网络

五月中旬，在二仙桥东枢纽附近的建金高速公路建设现场，一辆重型运输车正在缓缓运送一条巨大的水泥构件至预定位置。自复工以来，施工团队一直在加班加点抢工，力求在年内完成工程的竣工。

建金高速预计年底通车

建金高速公路是金华市构建“米”字型对外综合交通网络的重要组成部分。地处浙中的金华历来是水陆交通要道，具有明显的交通枢纽优势，但同时也存在一些短板——即从金华至武汉、合肥等方向的直接通道尚未形成，与华中、华南地区的连接不够便捷。建金高速和规划中的金建铁路建成之后，将填补这一空白。

建金高速公路起点位于建德市接杭新景高速公路，途经兰溪，最终抵达金华二仙桥东枢纽，全长58.09公里。该高速公路的开通，将在金华与杭州都市圈之间开辟一条新的快速通道，并且与临金高速临安至建德段、杭新景、杭金衢、金丽温等多条高速公路串联起来，打通从金华到合肥方向的高速公路网络。这不仅有利于将美丽的金华山水、兰江与千岛湖、新安江等地串连成一条浙中西的黄金旅游线路，还有助于带动沿线旅游业的大规模发展。预计通车后，从金华市区到兰溪的时间将缩短至十几分钟，至建德的距离也将缩减为一小时左右，尤其对兰溪而言，杭州车程比原先缩短了半小时。

金建铁路即将启动建设

与此同时，金建铁路的建设也已进入筹备阶段。金建铁路是“黄山到金华”铁路通道的一部分，也是沪昆、杭黄两条高铁的重要联结线。一旦建成，将可以通过合福高铁形成一条直达合肥方向的高速铁路通道；通过黄山—池州—武汉高铁，则可形成另一条通往武汉方向的高铁线路。

构建“米”字型八方位交通格局

打造“米”字型八方向综合交通网络，是金华市推动互联互通、多元融合交通体系发展的重要一环。据市交通运输局负责人介绍，目前我市正全力推进交通建设大会战，旨在形成快捷衔接杭州（上海、南京）、宁波（舟山）、台州、温州（福州）、南平（广州、深圳）、衢州（长沙、昆明）、黄山（武汉）、合肥等八大方向的“米”字型对外通道体系。这一布局的目标在于高效沟通京津冀、粤港澳大湾区、海峡西岸和长江中游城市群，便捷连接周边省会城市及区域中心，全面融入长三角一体化。

“米”字形网络正在逐步完善

从“米”字型交通网络的规划来看，主要包括以下五大通道：

第一通道为杭州—金华—长沙（上海—金华—昆明）路线，涵盖杭州、上海方向，途经义乌、金华等地至衢州、长沙和昆明。其中，在金华与杭州之间，除建金高速之外，近期还计划建设杭温高铁杭州至义乌段及金义三四线（金义城际），形成杭州、金义都市区间的第二条高速铁路通道。而从金华到长沙（昆明）方向，则正在规划甬金衢上高速公路。

第二通道为杭州—金华—广州（深圳）路线，连接杭州（上海、南京）与南平、广州（深圳）两地，途径义乌等地。近期将建设的有义乌至龙泉高速。

第三通道为宁波—金华线，即省“义甬舟”通道，从宁波舟山出发，途经义乌至金华，规划中的有金甬铁路。未来还将新增甬金衢上高速公路，形成两大都市区间的第二条高速公路。

第四通道为台州—金华—武汉路线，涵盖台州与金华、义乌等地通往建德、黄山及武汉的路径。当前正在建设中的有杭绍台高速和金台铁路，预计年内完成通车；从金华到黄山（武汉）方向，则正在规划建设中的有建金高速；近期还将启动金建铁路的建设。

第五通道为温州—金华—合肥路线，连接温州/丽水、金华与合肥。当前正在建设中的有杭温高铁义乌至温州段；近期将新增义东高速向南延伸至温州的高速公路，形成一条新的高速公路通道；从金华到合肥方向，则规划中的有建金高速；未来还将启动金建铁路的建设。

展望未来，“米”字型交通网络的进一步完善，将显著提升金华的交通枢纽地位，并为市民提供更为便捷的出行体验。