列车脱轨前最后 11 分钟，村民两次报警，天桥挥衣试图阻止列车

3 月 30 日上午，京广铁路线上发生了一起令人痛心的严重事故。受连续降雨天气的持续影响，湖南省郴州市永兴县境内的马田墟至栖凤渡站下行区间发生了严重的线路塌方。T179 次列车在从济南开往广州的途中运行至该区段时，列车司机发现险情后立即采取紧急制动措施，但列车最终仍撞上塌方体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆，现场情况十分危急。

此次事故造成了惨重的人员伤亡。根据广州铁路集团发布的官方消息，截至当日下午 5 时，事故导致 4 名旅客重伤，118 名旅客轻伤。更令人痛心的是，1 名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职，另有 5 名铁路工作人员受轻伤。铁路部门已迅速安排其他旅客转乘高铁前往目的地，并展开后续善后工作，全力保障旅客权益。

在悲剧发生前，当地村民李海平曾试图阻止灾难。事发地位于永兴县永华村境内，李海平在事发前约 10 多分钟，正好出门经过家门前的铁路道口。他突然发现距离道口约 300 米处出现塌方，土堆已经覆盖了铁轨。李海平意识到了巨大的危险，立即准备掏出手机报警，但因手机不在身上，他急忙往家跑取手机，试图在列车到达前发出预警。

李海平的手机通话记录清晰显示，在事发前 11 分钟里，他曾两次拨通 110 报警电话。第一次拨打时间是 11 时 29 分，通话时长 1 分 21 秒，他主要告知老高亭司车站有滑坡体将铁轨埋了。第二次通话发生在 11 时 34 分，时长 52 秒，他再次联系警方，要求马上联系车站，停车停电。可惜当时电话未能接通，险情未能及时解除，这反映了紧急情况下通讯联络的困难。

为了争取更多时间，李海平骑着摩托赶到距塌方体约 50 米外的天桥上。当时信号灯亮起，表示列车很快就要开过来。他再次拨打 110 电话没有接通，便联系朋友帮忙联系马田车站。不久后，他听到火车驶来的鸣笛声，知道火车还没出洞，但他爬上天桥上面的铁网，将外套脱掉，朝着火车驶来的方向不断挥舞示警，可惜未能制止事故发生。

火车撞击塌方体的声响很大，撞击倾覆后火车头起火了。李海平和其他几位村民赶紧跑到铁道上，开始救人。当时车厢是侧翻状态，他和另外两个村民爬进车厢内，合力救了一名 40 多岁、手臂骨折的大姐。关于网络上热传的那张塌方体掩埋铁轨的照片，李海平表示不是他拍的，但照片上的那一幕他也看见了，由于当时手机在家中，所以没有拍下来，另一位村民拍了滑坡体覆盖铁轨的照片，发给了在火车站上班的朋友。

此次事故再次引发了公众对铁路安全预警机制的关注。虽然村民的报警未能避免悲剧，但他们的英勇行为值得铭记。铁路部门已安排其他旅客转乘，事故后续调查仍在进行中。我们应从中吸取教训，加强隐患排查，保障旅客出行安全，避免类似悲剧再次发生。