沈白高铁开通一周年成果展：高寒林海驰骋，赋能振兴之路

作为沈佳高铁的重要组成部分，沈白高铁段在 2025 年 9 月 28 日这一天正式迎来了通车运营。这条线路全长达到 430 公里，设计时速高达 350 公里，不仅填补了国内高寒地区 350 公里/小时高速铁路的空白，更成功打造了东北首条跨省高铁闭环环线。该线路有效地串联起了辽宁与吉林两省内的十座重要城市，彻底结束了抚顺、通化、白山等地不通高铁的历史，为辽宁实现“市市通高铁”的宏伟目标奠定了坚实基础。

在安全运营方面，这条高寒高铁经受住了严冬极寒、春季融冰以及汛期洪涝等多重气候环境的严峻考验。通过持续完善高寒设备运维体系，确保了全年安全运营零重大事故，为旅客提供了平稳可靠的出行保障。列车动态组织灵活高效，日常开行动车组数量达到 24.5 对，其中包括 7 对直通列车和 17.5 对管内列车。在客流高峰期，铁路部门执行“一日一图”策略，最高峰时每日开行可达 64 列，通过灵活的重联加开措施，充分保障了节假日期间的出行需求。

客流成果显著，开通满一周年预计累计发送旅客达 1150 万人次。从开通首月发送 66 万人次，到开通两个月客流突破百万，再到开通后首个完整暑运输送旅客 188.8 万人次，旅游客流占比尤为突出。时空格局得到重塑，沈阳北到长白山最快仅需 1 小时 53 分，北京朝阳到长白山最快 4 小时 33 分，长白山正式接入京津冀半日经济圈，跨省周末游成为新潮流，极大地方便了市民出行与探亲访友。

路网重构方面，该线路向南衔接京哈、沈大、沈丹高铁，向北连通敦白高铁，形成了完整的东北跨省高铁闭环。此举打通了辽东山区快速客运的空白地带，新建了抚顺、通化、白山东等高铁站，促进了辽吉要素的双向流通，有效拉近了城市群之间的时空距离，为区域经济发展提供了强有力的交通支撑。

高铁赋能文旅经济，打造“坐着高铁看东北”的文旅品牌，开行东北环形旅游列车，将红色文化、森林资源、枫叶景观、冰雪资源串联成黄金旅游廊道。这不仅实现了四季均衡引流，还有效破解了东北旅游冬旺夏淡的难题，带动通化、白山、抚顺、长白山沿线景区游客量显著增长，同时带动民宿、餐饮、林下特产、医药产业外销，拉动县域经济，把人流转化为消费流、产业流。

民生服务持续升级，沿线车站全面升级候车环境和无障碍设施，优化进出站换乘流线。设立重点旅客帮扶、旅游咨询等便民服务，环线列车打造流动宣传平台，推介沿线风土与特产。路地协同推进车站接驳配套，改善群众出行体验，让每一位旅客都能感受到温暖与便捷，提升整体出行品质。

展望未来，将持续释放高铁红利，助力东北全面振兴。下一步将持续优化运行图，完善高寒高铁运维保障，加快车站与公交、旅游专线接驳，深化“高铁 + 文旅 + 特色产业”融合，持续放大通道优势，让这条林海高铁持续为东北振兴注入新动能，为区域经济高质量发展贡献力量。