中国研发620公里/小时磁悬浮列车，挑战航空客运与全球技术新标准

德国媒体报导：中国创新研发高速运输工具，时速可达620公里，令航空客运面临挑战

《商报》分析指出，中国正为“高速交通工具”设立全新标准。中国中车集团研发的新一代磁悬浮超级列车，在测试中的最高速度已达到难以置信的620公里，可能对传统航空运输造成威胁：

“因此，中国不仅在技术层面投入大量资源，也投资于基础设施建设。然而，建立磁悬浮交通网络并非易事：当前，中国的铁路网总长度已达47,000公里。而磁悬浮列车需要专属的运行网络，并且要与现有的铁路系统相连接，这需要巨大的技术和财政努力。

中国多所大学正在探索各种磁悬浮方案，但目前仅限于短程测试，尚未找到经济上可行的方案。这或许解释了为何上海磁悬浮线路未能完全实现其最初规划目标，同时也反映出地方和跨区财政的紧缩情况。在经历了长期的大规模基础设施建设后，中国现在对大型项目的选择更为审慎。

因此，预期未来的超级磁悬浮列车可能会首先在中国最重要的两个大都市——上海与北京之间投入运营。随后可能延伸至南方大城如深圳和广州等地区。

关于这些高速磁悬浮列车是否能够实际投入使用的问题，仍存在不确定性。一些批评者质疑中国在磁悬浮项目上的承诺总是“纸上谈兵”，并未真正实现。

即便磁悬浮列车未来以接近飞行的速度运行，乘客是否会愿意乘坐仍是未知数：在中国国内，飞机旅行通常比火车更为经济实惠。超级磁悬浮列车面临的真正挑战在于赢得本国乘客的青睐。因此，其发展之路还很漫长。”