智能动车组创纪录试跑京张高铁，巅峰时速350公里

拥有自主知识产权的智能化列车在“京张高铁”进行试验运行，最高时速可达350公里

11月7日上午，编号为05301次的列车从清河站启程，标志着具有中国完全独立知识产权的智能列车开始参与京张高铁的联合调试。该列车从清河站出发，在昌平站至下花园北站区间进行联调联试，最高时速达到350公里。

京张高铁全长174公里，其中北京境内70.5公里，河北境内103.5公里，设计最高速度为350公里。自10月5日综合检测列车上线以来，铁路部门对上、下行线进行了逐级提速测试，在10月20日达到了385公里/小时的时速标准，满足了“最高测试速度应达到线路设计速度的110%”的要求。同时，从10月22日起开始进行崇礼铁路联调联试。

为确保全线各业务系统和整体系统的调试、优化工作顺利进行，铁路部门利用综合检测列车和确认列车提供技术支持，确保各项功能及性能达到标准要求，并为其正式运营提供重要技术保障。

京张高铁的联调联试包括高速铁路固定设施、移动装备、牵引供电、列车控制、客运服务等17个大项、6000多个参数，共有2000多名工作人员参与检测、调整和安全工作。

此外，北京动车段抽调专人全程监督智能列车的运行状态，并收集各项指标数据；北京客运段则组织乘务人员学习沿线风光介绍与奥运知识，提供英语、小语种及手语培训，为京张高铁正式开通运营做好全面准备。