2027年甘肃省将通车的两大高速铁路线路揭秘

在即将进入的2027年，甘肃省计划开通两段全新的快速铁路，分别为兰张三四线中的武威至张掖段（简称兰张高铁武张段）和兰州至合水的兰合铁路。这两条线路将极大地提升甘肃的交通网络，促进沿线地区的发展。

第一条：兰张三四线-武张高铁

这条铁路是国家“八纵八横”陆桥通道的重要组成部分，也是兰张高铁的最后一段。从武威东站出发，线路途经朱王堡、金昌南、山丹北，最终抵达终点站张掖西站，全长共计244公里，设计时速为250公里。预计在2027年底实现全线通车。

这条铁路的开通将使得兰州与武威、金昌和张掖之间的高铁通道得以全面连通，从而终结金昌地区无高铁的历史，并形成一条全新的河西走廊高铁主干线。同时，兰新第二通道也将因此而得到增强。

第二条：兰合铁路

兰合铁路作为兰广通道的关键部分，起于兰州西固城站，经过夏河唐尕昂与西成铁路连接至终点合作市。该线路全长147公里，设计时速为200公里，并预留了提速至250公里的条件。预计在2027年上半年实现通车。

这条线路将串联兰州、永靖、临夏、夏河和合作等多个城市，使得临夏和甘南地区首次迎来动车服务。届时，从兰州到合作的时间将大大缩短，约为1小时左右，有效打通了西北通往川渝地区的南部通道。

区别与补充

值得注意的是，天陇铁路计划在2027年底通车，但其为客货普速铁路，并非高铁。这一点经常被一些自媒体混淆，需特别注意。

两线的价值

这两条新线路分别对河西走廊和甘南高原地区产生重要影响：兰张武张段有助于推动河西经济与文化旅游的发展；而兰合铁路则着重于带动临夏、甘南地区的民族经济发展，完善了甘肃南北、东西的快速路网。

总结

在2027年，甘肃省将开通两条全新的动车线路——兰张武张段和兰合铁路。这两条线路不仅对河西走廊的高铁网络形成补充，还将为甘南和临夏地区带来前所未有的发展机遇，极大地促进了甘肃的整体交通和经济发展。