成都火车北站预计2027年中恢复运营，将与成渝中线高铁同步启动

成都火车北站经历了为期四年的改造工程后，预计在2027年中期重新启用，与成渝中线高铁同步。然而，在对这个历史悠久的火车站进行翻新时，它将不再是我们熟悉的模样。

自2022年10月开始停运并启动改造以来，如今已接近尾声，完成度超过七成。站房主体结构已经建成，并进行了大幅扩建：从6台12线升级到10台18线，新增了8万平方米的站房面积，相当于原有规模的两倍多。

令人惊喜的是，一个9.6万平米的上盖市政广场已经全面完工。这意味着铁路上方将形成一片新的公共空间，人们可以在同一平面上候车、游览公园或参观城市展览，几十年来被铁路切割的城市北区南北部分有望实现连通。

交通规划也进行了优化：出租车改道为南进北出、北进南出的方式，与公交和过境车辆分开行驶。这将结束过去人车混行的拥挤场面。

此外，18号线三期工程于9月3日完成最后一个40米深基坑封顶工作，盾构掘进进度超过98%，轨道铺设超过90%。这意味着从北站到天府机场的时间将大大缩短，对城北的老居民而言，这将是出行的福音。

面对“2027年”这个时间点，尽管还需等待一段时间，但许多人认为，一个历经70多年的老火车站得以蜕变成为站城一体的样本，这一过程本身就是值得的。对于成都火车北站附近的居民来说，他们最期待新北站的哪些方面？可能是18号线直达天府机场的便利性，或是屋顶上的空中公园。