6月13日，张呼高铁乌兰察布至怀安段首开重联动车组检测

在6月13日的11时47分，伴随着悠扬的汽笛声，在乌兰察布站，加装了检测设备的CRH5A型动车组5073和5050重联列车以迅雷不及掩耳之势驶出，开始在张呼高铁乌兰察布至怀安段进行高铁行车设备的检测。这标志着张呼高铁乌兰察布至怀安段的联调联试工作进入了一个新的阶段。据了解，动车组重联是现代铁路运输中的常见操作方式之一，它通过将两列同型号的动车组联挂运行来提升运输效率和容量，使得原本一趟列车8节车厢增加到16节，这对于减轻运输压力、提高运输能力具有重要的实际意义，是全球广泛采用的高铁运行模式。张呼高铁乌兰察布至怀安段的联调联试涵盖了试验准备、单组动车逐级提速、双组重联动车逐级提速以及信号系统联调联试和客服、防灾、综合视频监控系统的相关测试项目。 根据规定，重联动车组在乌兰察布至怀安段上下行线进行了一次又一次的逐级提速试验，最高时速达到了250公里。此次上线试跑是新建高速铁路联调联试中的重要环节之一，在张呼高铁线上，6月13日重联动车组以每小时200公里、230公里和250公里的速度在乌兰察布至怀安段运行了共16个单程，对接触网的双弓受流性能进行了全面测试。自联调联试启动以来，各类检测车及设备对全线轨道、接触网、通信及轨旁信号进行了全方位的测试和评估。 中国铁路呼和浩特局集团有限公司科信部设备科科长李权表示：“这是张呼高铁乌兰察布至怀安段联调联试中的一个重要里程碑，重联动车组列车首次上线，为该高铁正式开通运行奠定了坚实的基础。”此信息来源于人民网内蒙古频道。