厦昆高铁全线规划详解：东西走向连接闽粤桂，有望改变广西发展命运

厦昆高速铁路，这条被誉为能够彻底改变广西发展命运的重大交通动脉，正逐步成为现实。作为东西走向的高铁线路，它不仅是国家“十四五”中长期规划中“八纵八横”高铁网络的关键组成部分，更是连接西南与东南沿海的重要纽带。

在里程规模上，昆厦高铁全线总长度约为 1366 公里。其中，福建省境内路段长 154 公里，广东省境内路段长 577 公里，而广西境内路段则长达 635 公里。如此庞大的建设体量，充分体现了国家对于区域交通一体化的重视程度。

作为一条纯粹的客运专线，厦昆高速铁路的设计时速高达 350 公里/小时。这一高速标准意味着乘客在沿线城市间的旅行时间将大幅缩短，出行体验将得到质的飞跃，极大地提升了运输效率。

关于全程途径的站点，线路规划显示，列车将自云南昆明启程，途经兴义、河池、桂林等站点，随后进入广东，经过韶关、清远、梅州、河源，最终抵达福建厦门。虽然具体站点可能随城际铁路建设情况有所调整，但整体走向已初具雏形。

2020 年 7 月 16 日，厦昆高铁通道厦门至贺州段的初步方案研讨会在韶关正式召开。广东省发改委相关负责人，以及福建漳州、广东梅州、河源、韶关、清远和广西贺州等沿线各地的负责人均出席了会议。沿线各市纷纷表示将成立专项工作组，建立联系对接机制，争取将项目纳入省（区）铁路网规划，并上报国家发改委和国铁集团，推动本项目列入国家新时代铁路网规划和“十四五”规划，并争取在“十四五”期间开工建设。

根据详细规划，昆厦高速铁路通道以福建省厦门市为起点，向西经福建省漳州市、广东省潮州市、梅州市、河源市、韶关市、清远市，完美串联粤东、粤北地区！随后进入广西区，途经贺州市、梧州市、来宾市、柳州市、河池市、百色市、贵州省黔西南自治州，终至昆明市，线路全长 1955km。本项目的实施在区域经济、交通中具有重要的意义和作用。

未来，河源市将拥有直达广西等省市的高铁通行，这将极大便利当地居民的日常出行，并促进粤桂两地的经济文化交流与合作。

路线走向方面，目前规划了多种备选方案，以适应不同的地理环境和建设需求，确保线路能够顺利实施。

方案一建议路径为：昆明——贵阳——桂林——郴州——赣州——龙岩——厦门。

方案二则规划为：昆明——兴义——永州——郴州——赣州——龙岩——厦门。

方案三的方案路线为：昆明——百色——桂林——郴州——赣州——龙岩——厦门。