潍莱高铁计划11月启动铺轨，预计年底通车，大幅缩短胶东半岛通行时间

当前，潍莱高铁正在逐步推进其建设进程，并计划于今年十一月开始铺设轨道。10月29日上午十点，随着潍坊高密东窝洛子特大桥最后一榀箱梁的平稳架设就位，潍莱高铁平度北站至莱西北站区段在历时14个月后，成功完成了25公里647孔箱梁的架设任务。这一成就标志着该路段已正式进入无砟轨道施工阶段，距离项目于今年底通车的目标更近了一步。

本月内，潍莱高铁的各项关键节点均有显著进展。在10月11日，首列长轨列车从沈阳焊轨基地出发，仅用时三天便顺利抵达莱西的铺轨基地。抵达后，一系列先进的专用龙门吊设备开始有序卸载500米长的“铁龙”，将它们整齐地存放于指定区域。此次成功完成的第一车长轨不仅满足了施工计划中的节点进度目标，也为后续按期进行轨道铺设和确保明年底具备通车条件提供了坚实的基础。

潍莱高铁项目起始于济青高铁的潍坊北站，途经昌邑、平度及莱西等地，并最终接入青岛-荣成城际铁路（简称“青荣城际”）的莱西北站。该项目共设4个车站：潍坊北站、昌邑南站、平度北站和莱西北站，设计最高速度可达每小时350公里。全长约126公里的新线铺设需使用新轨共计245.689铺轨公里，并新增站线10.01公里的铺设工作。计划于今年十一月启动轨道铺设工程，力图在2020年实现全线通车目标。

建成后，潍莱高铁将有效缓解胶济客专的压力，为青荣城际线路开通更多跨线动车提供条件，并为这条线路赋予更高效的服务能力。这不仅有助于优化整条青荣城际铁路的运营效率，还将极大地便利烟台、青岛、平度及威海等地市民的出行。特别是对于从烟台前往济南的旅客而言，乘坐高铁的时间有望缩短至两小时。