重磅！莱临高铁纳入国家十五五规划，济南临沂 1 小时直达，开工在即

重磅消息正式落地！莱临高铁项目已正式纳入国家“十五五”规划，济南至临沂之间实现一小时直达的规划目标基本稳了。

沿线民众期盼多年的高铁项目终于获得了国家层面的认可，这条牵动济南、泰安、临沂三地的交通大动脉，最新消息确认已纳入国家十五五交通规划，意味着项目开工建设的时间节点已经临近，值得期待。

不少往返济南和临沂的朋友都深有体会，目前坐高铁两地往来需要绕行曲阜，路程绕不说，耗时普遍一个半小时以上。对比京沪二线临沂至滨州段曲折的走线，未来走莱临高铁衔接济滨高铁，通行距离直接缩短一大截，出行效率大幅提升。

这条线路算是济莱高铁的向南延伸段，起点设在已经通车的钢城站，一路向南穿过泰安新泰，再途经临沂蒙阴、沂南，最终接入日兰高铁临沂北站，整条线路总长约 113.67 公里，设计时速 350 公里。

线路落地后利好覆盖面特别广，其中蒙阴县将首次拥有高铁站，彻底结束当地不通高铁的局面；新泰、沂南沿线居民往返省会、鲁南核心城区，不用再长途绕行高速或者换乘绕路高铁。同时线路串联孟良崮、蒙山等红色文旅资源，对沂蒙老区旅游发展也是强力助推。

从全省路网布局来看，莱临高铁是山东“八纵六横”高铁网关键一环，既能打通省会都市圈直达鲁南经济圈的快速通道，也是京沪辅助通道山东段重要补充，向北连通济莱、济滨高铁，向南衔接鲁南、潍宿高铁，搭建起京津冀通往长三角的便捷客运走廊。

对济南而言，这条线路补齐了米字型高铁枢纽的东南向完整射线，完善全域放射高铁网络，彻底盘活此前略显“闲置”的济莱高铁，不再是单一市内短线，形成贯通南北的纵向大通道。

眼下项目已经完成国家级纳规这一最关键前置环节，后续会稳步推进预可研、环评、用地审批等前期工作。等全线建成通车，济南到临沂有望压缩至 1 小时内直达，两座人口大市通勤、商务、探亲往来都会便捷不少。

沿线三地群众苦等多年，如今终于迎来实质性突破，期待项目早日动工，早日坐上济临直达高铁，共享区域发展红利。