咱不懂就问哈，敬请熟悉火车乘车规则流程的实践专家来指点迷津

如果您在探索火车旅行的规则时感到困惑，请邀请那些熟悉乘车流程的实际专家来为您答疑解惑。根据最近发生的案例，讨论中心在于“未检票上车”的行为是否需要承担何种责任。报道指出，在8月16日从上海至成都西的K1156次列车上，有3位旅客购买了当日当次在6号车厢的座位票，并选择了硬座席位。两位乘客按顺序登车并就坐于指定位置后，将携带的零食放置在另外一位未检票乘车者预留的位置上。随后，一位持有无座位票的乘客要求使用此空位，列车员建议通过协商解决这一情况。

中国铁路成都局集团有限公司对此事作出了明确回应：旅客一旦购票并乘坐，即自动放弃对应席位的使用权，同行人不得擅自占用或处理该空座。列车工作人员有权在必要时根据现场情况对安排进行协调（例如优先满足无座位乘客的需求）。

我提出了一些值得探讨的观点，如下：

• K1156次列车全程共有20站，如果购票者在上海未检票上车，并不代表在昆山站之后的任何一站都不准登车。比如当日当次从苏州或南京的站点上车是否可行？如果乘客在中途因故改变计划，在合肥站下车后返回上海，是否仍然可以登车与家人团聚？这样的场景下应该如何处理？
• 对于G、D、K等列车类型，我们经常会遇到“购票后只乘用部分行程”的情况。这意味着为了满足个人的实际需求（比如乘坐某个具体区间的列车），乘客实际上只使用了票面所涵盖的其中一段行程。在这样的情况下，座位使用权究竟归谁所有？根据常识判断，应该是为那些支付票价的人。
• 如果持票人未退票、未更改行程，直至旅程结束前都未有动作，为什么会被视为自动放弃乘车权呢？这一规定是否合理且公正？

对于以上问题，期待您的指正与解答。