7 月 7 日零点 16 分高铁驶入荆州站，探秘湖北荆州火车站建设历程与设施规模

7 月 7 日清晨 0 时 16 分，一列高速列车正以每小时 240 公里的时速向湖北省荆州市疾驰而去，当它行驶至距离荆州站 10 公里附近的轨道时，列车开始减速，准备进站停靠。

伴随着车轮与铁轨的摩擦声，高速列车缓缓驶入荆州站，此刻，不妨让我们一同深入了解一下这座重要的交通枢纽——荆州站。

荆州火车站，全称为荆州站，地理位置位于中国湖北省荆州市荆州区境内。其中心里程点精确位于沪汉蓉快速客运专线下行线 K1023 加 261.75 米处。该车站隶属于中国铁路武汉局集团有限公司，由汉口车站直接管辖，行政等级为二等站，是宁蓉铁路线上的重要站点，技术性质上属于中间站，主要业务性质为客运服务。

荆州站的建设历程始于 2010 年，经过数年的筹备与施工，于 2012 年 7 月 1 日正式投入运营。到了 2017 年 10 月，车站为了提升能效与形象，进行了入站口加装节能门厅以及门厅扩建的改造工程，进一步优化了旅客进站体验。

目前，荆州站的站台规模设置为 3 个站台面、8 条股道，总建筑面积达到了 5 万平方米，这一规模使其成为汉宜铁路沿线六座火车站中规模最大的客运枢纽。特别是在 2022 年 9 月 19 日，荆州站北站房的深基坑工程已经顺利完成了首件验收工作，标志着工程进入新阶段。

进入 2023 年 1 月，荆州站北站房的基础施工工作已全部完成。根据工程进度计划，预计在该年春节前，主体结构将全面完工，并随即转入装饰装修阶段，为旅客提供全新的候车环境。

同年 5 月，荆州站北站房正式进入候车大厅的钢结构施工环节。到了 6 月，新建的荆门至荆州铁路 JJZFSG 标段施工项目中的荆州站北站房钢结构屋盖网架，顺利完成了首次提升作业，展现了高超的施工技术。

根据 2019 年 3 月楚网发布的信息资料显示，荆州站的站房建筑面积约为 11980 平方米，主体建筑高度为 25.15 米，总长度为 189 米（按轴线尺寸计算），总宽度为 39 米。车站售票厅面积达 405 平方米，东侧配置了 8 个售票窗口，西侧则预留了 12 个自动售票机的安装位置。

荆州站候车大厅的总面积达到了 4446 平方米，尺寸为 114 米乘以 39 米，内部净空高度为 21 米，为旅客提供了宽敞明亮的候车空间。

此外，荆州站出站厅总面积为 408 平方米，宽度为 10.5 米，净高度为 7.2 米。出站地道的宽度设计为 8 米，确保了旅客出站时的人流疏散顺畅。

荆州站的站台高度为 1.25 米，长度为 550 米。其中，基本站台宽度为 16 米，二、三站台宽度为 12 米。钢结构无站台柱风雨棚覆盖面积达到了 35536 平方米，雨棚长度为 432.2 米，宽度为 89.175 米，为旅客遮阳挡雨。

荆州站项目不仅是荆州对外展现一个沧桑巨变千年古城的城市窗口，也是荆州市的城市名片和城市文化的象征，承载着当地人民的美好期待。

自 2012 年至 2018 年 11 月，荆州站的动车版图逐渐扩大，先后增加了开往北京西、杭州、南昌等方向的列车。通过铁路交通的便利，荆州人民可以一天往返成都吃火锅，7 小时能到香港购物，这大大拉近了荆州和长三角、珠三角、津京冀之间的距离，使其成为汉宜铁路沿线地市级最大的客运枢纽中心。