铁路老兵的最后春运：方寸窗口间的归途暖光与科技变迁

2月2日晨光初照，铁路徐州东站售票大厅的电子显示屏滚动着密密麻麻的车次信息，自助售票机前人来人往。在3号人工售票窗口后，售票员马茜身体微微前倾，耐心询问着老年旅客的车次需求。

穿着蓝色制服，短发利落，脸上总是挂着亲切的笑容。今年是她为春运服务的最后一年，也是坚守岗位的第28年。再过几个月，这位见证了中国铁路售票变迁的老铁路人，将与这方寸窗口说再见。

1998年，刚退伍参加工作时，马茜第一次坐在售票窗口前，面对的是硬板车票和手动针孔打印机。那时候卖一张票需要经过多道工序：从票柜中抽取出对应车次的硬板票、用针孔机打上日期，贴上座位条，再人工计算票价、找零并盖章。

采访中，马茜抚摸着珍藏的旧票样，眼中充满了回忆。在过去，春运高峰期，她和同事们连续值守12小时以上，处理各种急切的购票需求：有人要衔接中转车次，有人急需改签或退票，经常手忙脚乱。售票大厅前的长队能绕两圈，旅客彻夜排队的情景深深地烙印在她的记忆里。

随着时代的进步，售票窗口见证了铁路的快速发展。2025年10月1日起，纸质报销凭证退出历史舞台，让马茜“手忙脚乱”的日子成为过去。从手工填写到计算机打印，从窗口购票到指尖下单，铁路售票流程在她全程参与下发生了翻天覆地的变化。

现在，网上购票的占比越来越高，但马茜认为她的责任并没有减少。“我们的任务变成了更多地服务于特殊群体。”她解释道。面对不会使用智能手机的老年旅客，她会耐心地写下操作步骤；对急于赶车的旅客单，能快速规划最优路线；遇到不理解退改签政策的乘客时，则用温和的语言细心解释。

去年春运期间，一位老年旅客在丢失身份证后焦急万分，眼看要错过行程。马茜不仅安慰了对方，还协助办理临时身份证明，最终帮助他赶上了列车。这样的暖心故事，在她的职业生涯中不断上演。她工作台的抽屉里除了业务手册外，还有老花镜和常用药品，准备为旅客提供“应急物资”。她常说：“售票员不仅是卖票的人，更要成为温暖人心的力量。”

作为中国重要的交通枢纽之一，今年春运期间，徐州东站预计将发送超过260万人次的旅客。夜幕渐深，但售票大厅的灯光依然明亮如昼。

站台外，一些旅客提着行李出站。“高铁虽然飞快地行驶，但我们对服务的热情和初心不会改变。把每一位旅客安全送到家，是我最幸福的事情。”望着渐渐宁静的高铁站夜景，马茜露出满意的微笑。