杭绍城际列车来了-杭绍城际列车列车命名

今日上午，杭绍城际铁路首辆电客车接车典礼在柯桥区万绣路车辆基地举办。首列电客车成功入驻车辆基地，这标志着机电工程已全面启动建设阶段，并加速了与杭州的融合进程。

据悉，杭绍城际铁路车辆由南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司负责生产制造。

杭绍城际列车以红色为主色调，相较于杭州地铁1号线更为深沉，设计风格简约而大方，具有浓郁的城市特色。全线配置车辆共计18列/108辆，采用4动2拖6辆编组的B2型鼓形车。

列车全长约120米，最宽处达2.88米，最高运行速度为每小时100公里，全程运行时间不超过30分钟。车体由铝合金全焊接结构构成，拥有高强度、轻质和低能耗等优点，为乘客提供高效、舒适与快捷的出行体验。

随着新列车的到来，杭绍城际铁路工程已接近收尾阶段，建设进入了调试期。

作为浙江省的重点建设项目，同时也是杭州都市圈的核心铁路交通线之一，杭绍城际铁路起于杭州市萧山区姑娘桥站，与杭州地铁5号线叠岛换乘；终点位于绍兴市柯桥区中国轻纺城站，并与绍兴地铁1号线接驳并实现贯通运营。

图：高薇

线路全长20.3公里，地下线长度为9.87公里，高架线长度为7.34公里，过渡段长度为1.06公里，穿牛头山山体隧道长度为2.03km。共设站10座（高架站4座、地下站6座），其中在萧山区境内设有姑娘桥站和衙前站，在柯桥区则由西向东依次为杨汛桥站、钱清站、柯桥西站、西沙路站、湖安路站、鉴水路站、越州大道站和中国轻纺城站。设计最高速度每小时100公里，这意味着未来从杭州萧山到绍兴市区只需约15分钟。

杭绍城际线作为连接杭州与绍兴的快速通道，不仅缩短了两地之间的时空距离，还将进一步推动杭州都市经济圈内的资源整合和经济发展，加速杭州都市经济圈建设进程。