龙泉火车南站新进展，通车后方便出行的优点:

成都龙泉驿区的交通建设正迎来新的里程碑，其中最为引人瞩目的便是新建的成都龙泉驿火车站（规划命名）的最新进展。这座位于大面街道的新车站，作为成渝中线高铁的重要配套项目和成都铁路枢纽“四主三辅”中的辅助客运站，将全面承接原火车北站的所有普速列车业务。

在建设进度方面，截至2026年7月，龙泉驿火车站主体结构已封顶，并已经进入机电安装、幕墙及室内装修的收尾阶段。与此同时，配套工程也同步推进，成渝中线高铁上所有用于外迁的桥梁架设工作已于2026年6月底全部完成，轨道铺设和“四电”（供电、信号、通信、信息）施工正在紧锣密鼓地进行。

根据规划，龙泉驿火车站预计在2026年7月底竣工，并将在同年9月至10月期间具备开通条件。此外，为提升乘客的出行体验，地铁2号线将新增“龙泉驿火车站”站，并计划于2026年10月底同步启用接驳服务。

通车后对出行的便利

龙泉驿区居民将迎来出行的新便利，无需再穿越半个城市去往北站或东站。现在，K/T/Z字头普速列车（原成都站始发终到的红皮/绿皮车）将全部迁至新火车站运营，使得住在龙泉驿、大面和东安湖片区的居民可以直接在“家门口”乘坐火车前往全国各大城市。

无缝换乘的新体验

“铁路+地铁”的换乘模式将成为可能。乘客可以通过接驳地铁2号线和预计于2026年10月底启用的地铁30号线（龙泉驿火车站南站），在不离开车站的情况下实现便捷的交通转换。通过连廊和地下通道连接，两个地铁线路之间的换乘将真正实现“零等待”，大大节省乘客的时间。

缓解区域压力

新火车站的建设不仅减轻了成都东站的压力，也有效分流了原本繁忙的火车北站，使得龙泉驿区居民通过2号线可以快速直达天府广场、春熙路和茶店子等市中心区域。同时，前往双流机场也将更为便捷。

未来的发展潜力

长远来看，龙泉驿火车站还规划接入成三城际铁路，并预留了6台15线的建设条件，未来可开行市域列车，进一步增强与周边城市的连接，助力构建成都与重庆间的1小时通勤圈。

TOD综合开发

随着新火车站的落成，其周边将配套建设公交场站和商业综合体，填补大面-东安湖区域长期以来缺乏大型公共服务和商业设施的空白。这不仅将提升居民的生活便利性，还将带动该地区的整体发展。

成都龙泉驿区的新火车站标志着城市交通体系的一次重大升级，为当地居民提供了更为便捷、高效的出行方式，同时也对区域经济和社会发展产生深远影响。