2月27日上午，K4608次列车承载163位乘客自平凉站出发

K4608次列车在2月27日的7点40分载着163名旅客从平凉车站出发，向西安疾行。它于当天的13时抵达西安站，随后人们在西安办完事情后乘坐同天的17时45分火车返回平凉。

这趟K4608次列车从固原车站启程，沿途停靠了包括平凉、安口窑、蔡家坡、杨陵、兴平和咸阳在内的多个站点。它准时到达西安站，全程运行时间共计为5小时21分钟，连接平凉至西安。

自2月18日起，原定隔日开行的固原到平凉再到天水再到兰州方向的T358次列车，增加了周末旅客列车。这意味着每周六、周日和周一都会增开这趟从固原到平凉再到天水再到兰州的方向列车。它于早上9时52分由平凉发车，12点56分到达天水，下午4点31分抵达兰州。此列车的运行时间已由夜间调整至白天，缩短了4个小时。

这两列客车的运营标志着平凉及其周边县市前往西安和兰州的乘车时间从夜行转变为日间出行，以满足该地区超过200万居民的出行需求。

早在2015年，西安局就开行了一趟始发终点均在平凉的K1682/K1681次旅客列车。试运行三个月后，由于长庆桥至平凉间的客流量较小、经济性差，铁路部门决定停运该车次。

同样命运的是天平铁路客运列车。天平铁路是一级国铁电气化单线铁路，从陇海铁路的天水车站出发，途经麦积、清水和张家川，直至抵达甘肃华亭市的煤炭集配站，与平凉境内宝中铁路安口南站相连接，全长约116公里。所有站场均位于甘肃境内。设计年输送能力为2对/日的客车以及每年1600万吨货物运输量。该铁路于2015年底全线建成，并在2018年7月28日正式开通客运业务。但因上座率未达到中国铁路总公司要求的70%，于是2018年8月31日停运了客运服务。

K4608次列车将与前往兰州方向的T358、K9663次列车，以及前往银川方向的K361和K1297次列车共同构建以平凉为中心的半日交通圈，联接陕甘宁省会城市。此举进一步缩短了平凉与兰州、银川、西安等省会城市之间的时空距离，为市民出行提供了便利。

根据老秦从平凉火车站获得的消息，前往兰州的列车每天约有200多人乘坐，而前往西安的列车乘客数量相对较少。第一天大约有160多人，第二天人数减少了一半。老秦呼吁更多平凉市民在去西安时选择火车出行，只有保持每日稳定的客流量，才能确保这趟列车持续运行。