青藏铁路首批女司机正式上岗，23 人执乘拉萨至日喀则，结束多年无女司机历史

10 月 1 日，中国铁路青藏集团有限公司迎来了一个具有里程碑意义的时刻。首批 23 名女性机车副司机正式上岗，标志着青藏铁路结束了长达多年没有女火车司机的历史。在拉萨至日喀则 Z8801 次旅客列车上，首次值乘任务的陆美娜难掩激动之情，她兴奋地说道：“太激动了，我终于开上火车了。”这一历史性突破不仅体现了铁路系统对女性员工能力的认可，也展现了新时代劳动者追求梦想的决心，为青藏铁路增添了新的活力。

此次选拔工作于今年 3 月正式启动，旨在挖掘和培养优秀的铁路女性人才。选拔过程极为严格，青藏集团公司从女职工的年龄、学历背景、专业知识储备、身体条件以及心理素质等多个维度入手，进行了层层筛选。经过长达 5 个月的系统培训以及跟班实习，这些准司机们还需通过标准化作业、应急处置等多项严格考试，方能取得机车副司机驾驶资格。这一过程充分证明了她们具备胜任高难度铁路驾驶任务的专业能力，确保了运营安全。

考虑到女性司机的身体特点及劳动强度，青藏集团公司特别优化了工作流程。她们主要担当拉萨至日喀则、西宁至门源以及兰州间的城际旅客列车，并尽可能地安排白天乘务工作，以保障休息与精力。此外，后勤保障力度显著加强，包括改善机车基本配套生活设施，安排汽车出退勤接送等。同时，建立个人电子健康档案，细化健康检查措施，动态掌握健康状况，为首批女火车司机提供了良好的工作环境和人文关怀，让她们能安心工作。

在人才培养方面，青藏集团公司制订了一套完善的培训工作方案和实施推进计划。完善了师带徒机制，择优选拔了业务精、能力强的带徒师父，并与学员“一对一”签订师徒培带合同。这种传承机制有助于快速提升新人的实战经验，确保她们能够迅速适应高原铁路的特殊作业环境，传承铁路精神，实现从理论到实践的无缝衔接，为队伍注入新鲜血液。

李晓慧在 D8901 次动车组列车上首次值乘时感慨道：“‘天路’女火车司机对我们来说是一种荣耀和自豪，更是一份责任和担当。我们是新时代的追梦人，练好过硬本领，更好地建设美丽‘天路’。”这句话不仅代表了首批女司机的共同心声，也激励着更多女性投身于铁路事业，共同守护这条连接西藏与内地的钢铁动脉，为铁路安全运营贡献力量，书写属于她们的铁路传奇。