平漯周高铁迎来突破性进展，首根接触网钢柱树立，四电工程正式拉开帷幕

平漯周高速铁路项目近期传来振奋人心的好消息！

6 月 23 日清晨，平漯周高铁的建设工作取得了突破性进展。在漯河路段，首根高铁接触网钢柱成功树立，这象征着全线“四电”系统工程正式拉开帷幕。这一关键步骤的完成，将为接下来的轨道铺设、联合调试以及确保项目如期竣工打下稳固的基础。

所谓的“四电”工程，涵盖了通信、信号、电力供应以及电力牵引供电这四大核心系统，它构成了高铁建设中的重中之重，被视为高铁运行的“中枢神经系统”与“能量心脏”。特别是接触网部分，其核心职能是向高速列车输送 27.5 千伏的标准额定电压。列车依靠车顶的受电弓从接触网导线上获取电能，从而驱动列车运行。因此，接触网导线的架设精度至关重要，它直接决定了弓网匹配的稳定性与供电的可靠性，进而对列车的动力供应与行车安全产生直接影响。

当天上午十点四十左右，在平漯周高铁漯河段的实际施工区域，大型吊装机械已经按照预定计划就位。现场施工人员各司其职，紧密配合，严格遵循标准化的作业程序，高效完成了钢柱的吊装、位置校准、固定加固等各个环节。最终，首根接触网 H 型钢柱稳稳地矗立在桥面之上，标志着这一重要工序的顺利完成。

据中国铁建电气化局的项目负责人李长俊介绍，建设团队在施工过程中采用了“数字化与精细化”相结合的模式。他们通过严格的技术管控，将接触网钢柱基础的定位偏差误差严格控制在 2 毫米以内，同时确保导线平直度误差控制在 0.1 毫米以内，从而全方位保障了接触网工程建设的整体安全与高效。

平漯周高铁不仅是国家“八纵八横”高铁网络中的关键支线，也是完善河南省“米”字形高铁网络布局的重点民生工程。该项目线路总长达到 199.6 公里，设计运营时速为 350 公里。线路建成后，将有效打通从西北地区通往长三角地区的快速客运新通道，实现平顶山到周口仅需半小时的便捷通达，对于推动豫东南地区的经济高质量发展具有深远的战略意义。

河南铁建投集团高铁公司物资设备部主任刘昶表示，目前平漯周高铁站前桥梁的主体工程已基本完工。项目组正积极抢抓夏季施工的宝贵窗口期，通过统筹调配优质的人力、机械设备以及建设物资，实现多个作业面的同步施工与高效推进，全力以赴保障项目能够按期建成并顺利通车。