广西开创中越商品物流新通道，首趟白货总包列车成功开行

广西首次推出中越商品物流整合专列服务

23日，一列满载着建筑板材的集货列车从南宁国际铁路港出发前往钦州港东站，并将转运至钦州港装船运往越南海防港。这标志着广西首条中越商品物流整合专列正式启动运营，填补了广西在跨境运输领域中的空白，为广西深化与东盟国家之间的贸易合作开辟了一条高效、便捷的物流通道。

图为南宁国际铁路港，摄影：周军（资料图）

“白货”通常指的是工业原材料之外的商品，包括机械设备、农产品、食品、纺织品、医药等。建筑板材即是其中一种高附加值商品，这类货物对运输条件有着更高要求。随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的深入实施和生效，中国与东盟国家之间的经贸往来日益紧密，对中国出口至越南的建筑板材需求持续增长。

顺丰集团广西区国际部中越项目负责人陆婷瑶表示，“一站式委托、全程跟踪、单次结算”的物流整合服务模式解决了传统跨境物流过程中“多段运输、多次协调”带来的问题，极大地提高了物流效率。她解释道：“过去需要分别对接货运公司、港口和海关等多个环节，现在通过铁路运输的一站式服务，大大简化了流程，客户更省心也更高效。”

南宁铁路物流中心的营销人员韦奕华透露，该中心为客户提供专属“物流顾问”，提供全程一对一的专业物流支持，及时协调解决发运过程中的各种问题。

据了解，中国国家铁路集团有限公司（国铁南宁局）将进一步利用南宁国际铁路港的战略位置优势，提升外贸物流整合服务的质量和水平。计划进一步扩大运输资源覆盖范围、优化物流网络结构、提高跨境物流的效率，并促进更多“中国制造”的产品通过广西进入东盟市场，同时加速东盟特色商品便捷地进入中国市场。

报道来源：记者 郭轶凡 林凡诗

(新华社)