南宁-湛江高速与铁路出行时间表

南宁市北部湾办、南宁市交通运输局负责人在12月17日的新闻发布会上指出，南宁市正在全面推动基础设施的重点建设，以提高与粤港澳大湾区的互联互通能力。交通方面，近年来南宁市已在陆路通道上取得显著进展，包括建成苍硕高速（贵港至隆安段）、清凭高速部分路段以及完成六景至兴业路面改造工程和黎湛铁路电气化改造项目。目前南宁至粤港澳大湾区的陆路通道数量已增加了2条，并在多个重要交通建设上取得了积极进展。

今年，南宁市加大了对南宁至湛江、南宁至玉林高速公路和南宁至玉林城际铁路等项目的投入力度，这些项目均计划于2023年投入使用。据统计，南宁至湛江高速路的建设项目已完成9.3亿元投资，占年度投资计划的103.35%；南玉城际铁路完成投资48.9亿元，超过了年度计划的135.9%，而南崇城际铁路完成投资也达到了年度目标的108%。南宁国际空港综合交通枢纽项目同样进展顺利，已完成投资23.5亿元，占年度投资计划的130.94%，南宁铁路枢纽五象站的预可研编制工作已经完成。

在信息互联互通建设方面，南宁市加速推进中国—东盟信息港南宁核心基地的建设，目标是打造一个具有区域影响力的数字经济高地。截至目前，该基地已竣工项目达40个，在建和前期项目共计91个，累计投资达到346亿元人民币，并吸引了华为、浪潮等国内外知名企业的入驻。

西江黄金水道功能持续提升，老口水利枢纽已投入运营，邕宁水利枢纽蓄水通航。预计西津二线船闸将在2022年前实现试运行，南宁至贵港的二级航道已具备从南宁直达粤港澳地区的条件。此外，牛湾作业区一期、六景转运站作业区等项目的建成，有效提升了南宁港的服务能力。

南宁市将加快推动多项重大交通基础设施建设，包括3000吨级航道、南宁至深圳高铁、南湛高速和南玉高速的建设，并远期考虑推进南宁经合浦至湛江高铁以及香港深圳经南宁越南（中南半岛）货运铁路的建设。这将进一步拓展陆路通道，增强南宁市与粤港澳大湾区之间的基础设施连接能力。

同时，南宁市将大力发展多式联运体系，推动《南宁市大力推进多式联运发展的若干政策》的实施，完善“最后一公里”联网搭线，培育并扩大两广班列和西江集装箱航线的规模，为南宁与粤港澳大湾区的贸易往来提供更高效的运输服务。