济郑高铁聊城段动工及规划详情

#济郑高铁聊城段的建设概况与规划#

一、基本信息概览

济郑高铁聊城段全长115.3公里，占山东段总长度的68%，总投资约208.8亿元。该线路自2019年12月29日开工建设，至2023年12月8日全线通车。

二、线路布局

济郑高铁聊城段从济南西站出发，途经长清区、茌平区、东昌府区、阳谷县、莘县等区域，最终到达河南省南乐和濮阳东站，最后进入郑州东站。整体走向为自东向西。

三、站点规划

济郑高铁在聊城设有3个新建车站：

1. 聊城西站：位于东昌府区西部，作为鲁西地区的高铁枢纽，拥有6台15线的规模和5万㎡的站房，是山东段中最大的车站。该站同时预留了雄商高铁（2026年9月接入）及聊邯长高铁的场站设施。

2. 茌平南站：位于茌平区南部，规划有2台4线、1万㎡的站房，服务区域包括茌平、高唐和东阿等地区。

3. 莘县站：靠近莘县城，规划为2台4线、1万㎡的站房，主要服务于莘县及周边豫北地区的客流。

四、枢纽与配套设施

• 聊城西站综合交通枢纽：整合地铁、公交、长途汽车和落客平台，实现“零换乘”服务。

• 多网融合：聊城西站将衔接雄商高铁（京港通道）和聊邯长高铁（规划），形成三线交汇的高铁枢纽。

• 疏港/疏站道路：规划快速路连接车站与市区，优化交通流线，提高旅客出行效率。

五、运营及经济效益

济郑高铁开通后，济南至聊城的时间缩短为30分钟，至郑州只需60分钟，至北京则需90分钟左右。初期，聊城西站每日将开行82趟动车组列车，连接京津冀、中原、华东和华中地区。

六、未来规划与延伸

• 雄商高铁：计划于2026年通车，将在聊城西站与济郑高铁交汇，并接入京港通道。

• 聊邯长高铁：作为规划中的线路，将从聊城西站出发，向邯郸和长治延伸，与郑太高铁相接，进一步增强区域间的互联互通。