雄商高铁步入关键调试阶段

雄商高铁最新进展及联调联试详情

全线启动时间概览

• 山东段：自2026年3月27日起，聊城地区率先启动了雄商高铁的联调联试工作。

• 河北段：于4月15日14时正式启动，首列检测列车从雄安站出发。

• 河南段（商丘）：已于三月下旬提前进行预热性操作，为全线联调联试铺路。

• 全线状态：至此，雄商高铁的联调联试工作已全面展开。

周期与目标

计划总周期预计约为80天，河北段的目标是在6月底完成所有测试。主要目标在于验证设计中的350km/h高速运行能力，并确保为9月底的正式通车做好充分准备。

测试主体与车辆配置

• 实施单位：此次联调联试工作由国铁北京局、济南局及郑州局共同负责执行。

  

• 测试列车：

  • 首趟检测列车编号55463次，率先从雄安站出发。
  • 综合检测列车（俗称“黄医生”），装备了轨道、接触网、通信、信号、弓网等全套检测设备。

• 动车组测试：动车组将进行逐级提速至385km/h的试验，超出设计时速10%，并对司机团队进行了专项培训以适应高速运行需求。

测试内容全面覆盖

1. 轨道与结构工程：包括轨道平顺性、道岔状态评估、路基和桥梁稳定性检查以及沉降与变形监测。确保高铁通过时的平稳性和安全性。

2. 牵引供电与接触网系统：重点关注弓网受流效果、电压和电流稳定性、接触网几何参数、绝缘性能及防雷措施，以保证350km/h下的稳定供电能力。

3. 通信与信号系统：覆盖GSM-R、调度通信、CTC/列控系统、联锁、闭塞、应答器等核心模块的验证。模拟各种运行模式和故障情况，确保安全与准点服务。

4. 客服与防灾系统：包括车站广播、显示屏、票务系统、应急响应及视频监控系统的联动测试。同时进行风/雨/地震监测和异物侵限防护系统等的全面检验。

5. 综合指标验证：包括综合接地、电磁环境、噪声振动控制以及系统间的兼容性测试，确保整体运行环境的安全与效率。

聊城段进展亮点

• 自4月1日起，从聊城西站始发的综合检测列车开始了逐级提速至385km/h的试验。

• 临清和阳谷路段也同步进行联调联试，工程进度已完成99%，包括轨道、供电、信号系统在内的关键基础设施全面验证。

• 各站点，如聊城西站、临清东站和阳谷东站的客服系统正在与车站设备联动测试，确保提供高效服务。

分阶段实施计划

整个联调联试过程被划分为三个主要阶段：

1. 第一阶段（约25天）：低速跑通及基础参数采集，同时对初期出现的问题进行初步调整。

2. 第二阶段（约35天）：动车组逐级提速至385km/h，全系统功能的全面验证与优化。

3. 第三阶段（约20天）：进行全面系统优化、模拟运营状态下的测试，并完成联调收尾工作。

后续关键节点

• 预计在7月至8月期间进行静态和动态验收以及试运行阶段。通过安全评估后，雄商高铁计划于9月底具备开通条件，为正式运营做好准备。

以上信息展示了雄商高铁联调联试的最新进展及其全面覆盖的各项测试内容，旨在确保高铁系统的稳定性和安全性，为公众提供高效、可靠的交通服务。